Bestune NAT Smart new Energy MPV អគ្គិសនី

រូបភាពពិសេស Bestune NAT ថាមពលអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ MPV

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

Bestune NAT ដែលមានឈ្មោះពេញថា "Next Automatic Taxi" គឺជាគំរូចែករំលែកដ៏ឆ្លាតវៃមួយតម្រង់ទិសទៅកាន់សេវាធ្វើដំណើរតាមទូរស័ព្ទ ដែលបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាអគ្គិសនី FAW FME ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរូបរាង The Pentium NAT ប្រកាន់យកនូវ "គំនិតគំរូនៃប្រអប់តែមួយ" ហើយការរចនាតួខ្លួនបម្រើដល់កន្លែងជិះ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។លើសពីនេះ មន្ត្រី Pentium ក៏បាននិយាយផងដែរថា រថយន្តថ្មីនេះ នឹងមាន 4 ជំនាន់ផ្សេងគ្នា។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

NAT គឺជារថយន្ត Pentium faw ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំនៅក្នុងស្នាដៃថ្មីដោយលោតផ្លោះ ដោយពឹងផ្អែកលើរថយន្តដែលផលិតយ៉ាងស៊ីជម្រៅរបស់ប្រទេសចិន បង្ហាញពីរថយន្តពណ៌បៃតង កាបូនទាប ចែករំលែកបទពិសោធន៍ផ្នែកបរិស្ថាន បទពិសោធន៍បើកបរ សុវត្ថិភាព និងសុខភាពល្អ ឆ្លាតវៃបានចាប់យក "រថយន្ត" ថ្មីទាំងប្រាំ លក្ខណៈ ផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយនូវតម្លៃផលិតផលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដូចជាប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្រេចចិត្តនៃ "ឆ្នាំងសាកលឿន 30 នាទី ការផ្លាស់ប្តូរលឿន 3 នាទី", "ការរចនា C-bit ទ្វេ" គឺទាក់ទងទៅនឹងបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ និង "in- ការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត ការជូនដំណឹងដោយប៊ូតុងមួយ" ធានានូវសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយ។ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយការចែករំលែកការជិះដែលបង្កើតសម័យកាលរបស់ខ្លួន NAT បានឈ្នះពានរង្វាន់ "Most Watched Mobility Model Award" ពីអាជ្ញាធរឧស្សាហកម្ម ហើយត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មម្តងហើយម្តងទៀត។
Pentium NAT ដែលមានឈ្មោះពេញថា "Next Automatic Taxi" គឺជាគំរូចែករំលែកដ៏ឆ្លាតវៃមួយតម្រង់ទិសទៅកាន់សេវាធ្វើដំណើរតាមទូរស័ព្ទ ដែលបង្កើតឡើងនៅលើវេទិកាអគ្គិសនី FAW FME ។បើនិយាយពីរូបរាងវិញ The Pentium NAT ប្រកាន់យកនូវ "គំនិតគំរូនៃប្រអប់តែមួយ" ហើយការរចនាតួខ្លួនបម្រើដល់កន្លែងជិះ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។លើសពីនេះ មន្ត្រី Pentium បាននិយាយថា រថយន្តថ្មីនេះនឹងមានបួនប្រភេទផ្សេងគ្នា មួយសម្រាប់តាក់ស៊ីពីរ និងពីរកំណែសម្រាប់ T3 Chuxing និង Didi Chuxing ។

ជាធម្មជាតិ រថយន្ត T3 នេះ ផ្អែកលើ Pentium NAT ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តជិះតាមអ៊ីនធឺណិត។វានឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចំណាយ សុវត្ថិភាព/ផាសុកភាព និងការប្តូរដោយឥតគិតថ្លៃរវាងឈុតជាច្រើន។ទ្វាររំកិលអគ្គិសនីមួយចំហៀង កៅអីផ្តាច់មុខសម្រាប់កៅអីអ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរសំខាន់ ការសម្គាល់មុខ ការត្រួតពិនិត្យក្នុងរថយន្ត ការជូនដំណឹងដោយប៊ូតុងមួយ ប៊ូតុងខ្យល់មួយ ប្រព័ន្ធបកប្រែ IFlytek ការធ្វើឱ្យប្រសើរពីចម្ងាយ OTA និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ កម្លាំងម៉ូទ័ររបស់រថយន្តថ្មីគឺ 100kW ហើយប្រភេទថ្មចែកចេញជាពីរប្រភេទ។ក្នុងចំណោមនោះ កំណែដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានប្រើថ្មលីចូមដែកផូស្វាត ហើយកំណែជំនួសអគ្គិសនីប្រើថ្មលីចូម ternary។ជួរ NEDC មានចម្ងាយជាង 400km ហើយទម្រង់នៃការបើកបរគឺបើកបរខាងមុខ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

ម៉ាក	FAW	FAW	FAW
គំរូ	ល្អបំផុត	ល្អបំផុត	ល្អបំផុត
កំណែ	ឆ្នាំ 2022 ទេសចរណ៍រីករាយ	2022 Comfort Travel Edition	ឆ្នាំ 2022 សូមរីករាយជាមួយការបោះពុម្ពផ្សាយទេសចរណ៍
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
ម៉ូដែលរថយន្ត	MPV បង្រួម	MPV បង្រួម	MPV បង្រួម
ប្រភេទនៃថាមពល	អគ្គិសនីសុទ្ធ	អគ្គិសនីសុទ្ធ	អគ្គិសនីសុទ្ធ
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM)	៤១៩	៤១៩	៤១៩
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h]	០.៥	០.៥	០.៥
សមត្ថភាពសាកលឿន [%]	80	80	80
ថាមពលអតិបរមា (KW)	១០០	១០០	១០០
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm]	២៦០	២៦០	២៦០
កម្លាំងសេះ [Ps]	១៣៦	១៣៦	១៣៦
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម)	445018401680	445018401680	445018401680
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ	MPV 5 ទ្វារ 5 កៅអី	MPV 5 ទ្វារ 5 កៅអី	MPV 5 ទ្វារ 5 កៅអី
ល្បឿនកំពូល (KM/H)	១៤០	១៤០	១៤០
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s)	១០.៨	១០.៨	១០.៨
តួរថយន្ត
ប្រវែង(ម.ម)	៤៤៥០	៤៤៥០	៤៤៥០
ទទឹង(ម.ម)	១៨៤០	១៨៤០	១៨៤០
កម្ពស់ (មម)	១៦៨០	១៦៨០	១៦៨០
មូលដ្ឋានកង់ (មម)	២៨៥០	២៨៥០	២៨៥០
ផ្លូវខាងមុខ (មម)	១៥៩៥	១៥៩៥	១៥៩៥
ផ្លូវក្រោយ (មម)	១៥៦៩	១៥៦៩	១៥៦៩
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម)	១១៧	១១៧	១១៧
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ	MPV	MPV	MPV
ចំនួនទ្វារ	5	5	5
ចំនួនអាសនៈ	5	5	5
បរិមាណដើម (L)	៤៥៤	៤៥៤	៤៥៤
ម៉ាស (គីឡូក្រាម)	១៧០០	១៧០០	១៧០០
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច
ប្រភេទម៉ូទ័រ	ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍	ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍	ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw)	១០០	១០០	១០០
កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm]	២៦០	២៦០	២៦០
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW)	១០០	១០០	១០០
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm)	២៦០	២៦០	២៦០
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ	ម៉ូទ័រតែមួយ	ម៉ូទ័រតែមួយ	ម៉ូទ័រតែមួយ
ការដាក់ម៉ូទ័រ	ទុកមុន	ទុកមុន	ទុកមុន
ប្រភេទថ្ម	ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត	ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត	ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង)	55	55	55
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km)	១៣.២	១៣.២	១៣.២
ប្រអប់លេខ
ចំនួនឧបករណ៍	1	1	1
ប្រភេទបញ្ជូន	ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ	ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ	ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ
ឈ្មោះខ្លី	រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ	រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ	រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ
Chassis Steer
ទម្រង់នៃដ្រាយ	FF	FF	FF
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ	ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson	ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson	ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ	Torsion beam ការព្យួរមិនឯករាជ្យ	Torsion beam ការព្យួរមិនឯករាជ្យ	Torsion beam ការព្យួរមិនឯករាជ្យ
ប្រភេទជំរុញ	ជំនួយអគ្គិសនី	ជំនួយអគ្គិសនី	ជំនួយអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត	ផ្ទុកបន្ទុក	ផ្ទុកបន្ទុក	ផ្ទុកបន្ទុក
ហ្វ្រាំងកង់
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ	ឌីសខ្យល់	ឌីសខ្យល់	ឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ	ឌីស	ឌីស	ឌីស
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត	ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី	ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី	ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ	២១៥/៥៥ R១៧	២១៥/៥៥ R១៧	២១៥/៥៥ R១៧
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ	២១៥/៥៥ R១៧	២១៥/៥៥ R១៧	២១៥/៥៥ R១៧
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម	បាទ	បាទ	បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ	បាទ	បាទ	បាទ
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់	សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់	សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក	ជួរខាងមុខ	ជួរខាងមុខ	ជួរខាងមុខ
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ	បាទ	បាទ	បាទ
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ	បាទ	បាទ	បាទ
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។)	បាទ	បាទ	បាទ
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។)	បាទ	បាទ	បាទ
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។)	បាទ	បាទ	បាទ
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។)	បាទ	បាទ	បាទ
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
រ៉ាដាចំណតខាងមុខ	~	~	~
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ	~	បាទ	បាទ
វីដេអូជំនួយការបើកបរ		រូបភាពបញ្ច្រាស	រូបភាពបញ្ច្រាស
ប្រព័ន្ធនាវា	ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ	ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ	ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ
ការប្តូររបៀបបើកបរ	ស្តង់ដារសេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាព	ស្តង់ដារសេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាព	ស្តង់ដារសេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាព
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ	បាទ	បាទ	បាទ
ជំនួយឡើងភ្នំ	បាទ	បាទ	បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច
សម្ភារៈគែម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម	លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
ទ្វាររអិលចំហៀង	សៀវភៅណែនាំត្រឹមត្រូវ។	សៀវភៅណែនាំត្រឹមត្រូវ។	សៀវភៅណែនាំត្រឹមត្រូវ។
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង	បាទ	បាទ	បាទ
ប្រភេទគន្លឹះ	គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ	គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ	គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ	បាទ	បាទ	បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង
សម្ភារៈចង្កូត	ផ្លាស្ទិច	Cortex	Cortex
ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត	សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម	សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម	សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម
ចង្កូតពហុមុខងារ	បាទ	បាទ	បាទ
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ	ពណ៌	ពណ៌	ពណ៌
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី
សម្ភារៈកៅអី	ក្រណាត់	ស្បែកក្លែងក្លាយ	ស្បែកក្លែងក្លាយ
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ	ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ)	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវ 2) ការទ្រទ្រង់ចង្កេះ (4 ផ្លូវ)	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវ 2) ការទ្រទ្រង់ចង្កេះ (4 ផ្លូវ)
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ
មុខងារកៅអីខាងមុខ	~	ខ្យល់ចេញចូល (កៅអីអ្នកបើកបរ)	ខ្យល់ចេញចូល (កៅអីអ្នកបើកបរ)
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម	ទាំងមូល	ទាំងមូល	ទាំងមូល
អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ	~	ជួរទីពីរ	ជួរទីពីរ
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ	ខាងមុខ	ខាងមុខ/ខាងក្រោយ	ខាងមុខ/ខាងក្រោយ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល	~	ប៉ះ LCD	ប៉ះ LCD
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ)	~	10	11
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន	~	បាទ	បាទ
ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត	~	ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី	ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ	~	បាទ	បាទ
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA	~	បាទ	បាទ
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម	យូអេសប៊ី	យូអេសប៊ី	យូអេសប៊ី
ចំនួនច្រក USB/Type-c	1 នៅខាងមុខ	2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ	2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ
ចំនួនធុងបាស (pcs)	2	2	2
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ
ប្រភពពន្លឺទាប	LED	LED	LED
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។	LED	LED	LED
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ	~	~	បាទ
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។	បាទ	បាទ	បាទ
ចង្កៀងមុខបិទ	បាទ	បាទ	បាទ
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ
បង្អួចថាមពលខាងមុខ	បាទ	បាទ	បាទ
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ	បាទ	បាទ	បាទ
មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច	រថយន្តពេញ	រថយន្តពេញ	រថយន្តពេញ
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច	បាទ	បាទ	បាទ
មុខងារក្រោយការប្រឡង	ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី	ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ	ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង	ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់	ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់	ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់
កញ្ចក់ខាងក្នុង	កៅអីអ្នកបើកបរ សហអ្នកបើកបរ	កៅអីអ្នកបើកបរ សហអ្នកបើកបរ	កៅអីអ្នកបើកបរ សហអ្នកបើកបរ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់	ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ	ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ	ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន	បាទ	បាទ	បាទ