ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
កម្រិតរូបរាងជាចំណុចដែលរថយន្តនេះត្រូវនិយាយ រូបរាងគឺពិតជាមិននឹកស្មានដល់ បំពាក់ដោយអំពូល LED 196 គ្រាប់ ផ្ទៃខាងក្នុងមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសខ្លាំង តួទាំងមូលក៏មានរាងមូលដែរ មានច្រើនពណ៌ ស ទឹកក្រូច ប្រផេះ ស និងពណ៌ពីរពណ៌ទឹកក្រូច និងពណ៌ប្រផេះ និងពណ៌ទឹកក្រូច។
ផ្នែកខាងក្នុងក៏មានលក្ខណៈពិសេសផងដែរជាមួយនឹងបន្ទះក្តារអណ្តែតទឹកទំហំ 10.1 អ៊ីញដែលអាចបត់បែនបាន និងបន្ទះចម្រុះពណ៌ដែលបន្ទរផ្នែកខាងក្រៅ។
វាមិនត្រឹមតែមើលទៅល្អប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានបច្ចេកវិទ្យាផងដែរ។បន្ទះនេះត្រូវបានដំណើរការដោយ Dilink ដែលជាប្រព័ន្ធភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតឆ្លាតវៃដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android ដំណើរការ Qualcomm octa-core កម្រិតភាពច្បាស់ 1080P រ៉េម 3GB និងអង្គផ្ទុកទិន្នន័យ 32GB ។ប្រព័ន្ធនេះអាចនិយាយបានថាជាប្រព័ន្ធដំណើរការម៉ាកឯករាជ្យបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រព័ន្ធគឺល្អណាស់ មានលទ្ធភាពលេងខ្ពស់ ប៉ុន្តែតាមរយៈកម្មវិធីរុករកតាមអ៊ីនធឺណិត អ្នកអាចប្រើកម្មវិធីតន្ត្រីដើម្បីស្តាប់តន្ត្រី និងមើលវីដេអូ ប៉ុន្តែក៏ជក់ផងដែរ។ Douyin ក៏អាចតូច ថាមពលធំ ដើម្បីពណ៌នាវាសមស្របបំផុត។
ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រងាយស្រួលគឺ 45KW កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាគឺ 1110N.m ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតនៃការដំឡើងថាមពលបានឈានដល់ 90% និយាយឱ្យខ្លី ដំណើរការថាមពលឥឡូវនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់។ក្នុងនាមជារថយន្តអគ្គិសនី ជួរគឺជាកត្តាចាំបាច់។E1 មានម៉ូទ័រ 45KW និងសមត្ថភាព 32. Kilowatt-hour ternary lithium battery, said in the comprehensive of 305 power, charging 12 minutes can be 100 power.ការសាកថ្មក៏ងាយស្រួលផងដែរ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | BYD |
| គំរូ | E1 |
| កំណែ | 2020 Smart · Comfort Edition |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តខ្នាតតូច |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៣០៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | 45 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ១១០ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | 61 |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 3465*1618*1500 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5-ទ្វារ 5-កៅអី hatchback |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៣៤៦៥ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៦១៨ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៥០០ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៣៤០ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៤២០ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៤១០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback |
| ចំនួនទ្វារ | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/AC/សមកាលកម្ម |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 45 |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ១១០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 45 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ១១០ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៣២.២ |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 165/60 R14 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 165/60 R14 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ព្រិល |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
| សម្ភារៈគែម | ដែក |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
| មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | 8 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ក្រណាត់ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូលចុះក្រោម |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | 8 |
| ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 2 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| ប៉ះពន្លឺអាន | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
