ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
បើនិយាយពីរូបរាងវិញ រូបរាងទាំងមូលរបស់រថយន្តថ្មីនេះ មិនបានផ្លាស់ប្តូរច្រើននោះទេ ហើយការរចនារូបរាងបីវិមាត្រ មានភាពស៊ីវីល័យ។នៅក្នុងពត៌មានលំអិត រថយន្តថ្មីនេះ បានកែលំអរកាងខាងមុខ ទំហំនៃច្រកខ្យល់ខាងមុខកាន់តែធំ ហើយភាគីទាំងពីរក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាការតុបតែងពណ៌ខ្មៅ បូករួមទាំងខ្សែបន្ទាត់លើកពីលើគម្របម៉ាស៊ីន ធ្វើឲ្យរថយន្តមានអារម្មណ៍ពេញ។ ការប្រយុទ្ធ។ហើយចង្កៀងមុខនៅតែជ្រៀតចូលក្នុងការរចនាដែលបោះពុម្ពនៅចំកណ្តាល LOGO "Han"។រូបរាងចំហៀងនៃរាងកាយគឺមុតស្រួច ជាមួយនឹងការរចនាខ្សែចង្កេះពីរ ការរចនាចំណុចទាញទ្វារលាក់ និងទម្រង់កង់និយាយក្រាស់ ដែលជួយពង្រឹងបន្ថែមនូវអារម្មណ៍នៃកីឡារបស់រថយន្តទាំងមូល។ទំហំរថយន្តថ្មីនេះគឺ 4995mm*1910mm*1495mm ក្នុងប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់ និង 2920mm ក្នុង wheelbase។បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន ទំហំត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 20mm ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវានឹងមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនោះទេ។បន្ទាប់ពីការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តកាន់តែពេញ និងល្អឥតខ្ចោះ។ភ្លើងកន្ទុយនៅតែជាទម្រង់ភ្លើងកន្ទុយដែលជ្រៀតចូល ហើយប្រភពពន្លឺខាងក្នុងប្រើប្រាស់នូវរចនាសម្ព័ន្ធនៃ "ចំណងចិន" ដែលអាចសម្គាល់បានខ្ពស់បន្ទាប់ពីការបំភ្លឺ។ស្រោមសំបុត្រខាងក្រោយបន្លឺសម្លេងផ្នែកខាងមុខ ហើយស្រោមសំបុត្រពណ៌ខ្មៅជួយបង្កើនភាពកីឡារបស់រថយន្ត។ផ្នែកខាងក្រោយទាំងសងខាងត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធបង្វែរយ៉ាងមុតស្រួចដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតនូវលំហអាកាសរបស់រថយន្តថ្មី។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមពល តាមរយៈព័ត៌មានកម្មវិធីរបស់ BYD Han EV រថយន្តថ្មីនេះនៅតែបន្តផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នាពីរនៃម៉ូទ័រទោលខាងមុខ និងម៉ូទ័រទ្វេរដងបួន ហើយអាគុយលីចូមដែកកាបូណាតនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទិន្នន័យថាមពលអតិបរិមានៃកំណែម៉ូទ័រតែមួយនៃប្រព័ន្ធគឺ 180kW ដែលខ្ពស់ជាងម៉ូដែលសាច់ប្រាក់ 17kW ។និងកំណែម៉ូតូពីរនៃម៉ូដែល, ថាមពលអតិបរមានៃម៉ាស៊ីនខាងមុខនៃ 180kW, ម៉ូទ័រដ្រាយខាងក្រោយថាមពលអតិបរមានៃ 200kW, វាគឺមានតំលៃនិយាយថាកំណែដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់នៃសូន្យរយបង្កើនល្បឿននិងម៉ូដែលសាច់ប្រាក់បើប្រៀបធៀបដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 0.2 វិនាទីទៅ 3.7 វិនាទី។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | BYD |
| គំរូ | ហាន់ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តធុនមធ្យមនិងធំ |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៥៥០ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៤២ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
| ម៉ូទ័រអតិបរិមានៃសេះ [Ps] | ៤៩៤ |
| ប្រអប់លេខ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4980*1910*1495 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 3 បន្ទប់ |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១៨៥ |
| មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៩២០ |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ២១៧០ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ម៉ូទ័រអតិបរិមា (PS) | ៤៩៤ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ៣៦៣ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៦៨០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១៦៣ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣៣០ |
| របៀបដ្រាយ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រទ្វេ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
| កម្លាំងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសរុប [Ps] | ៤៩៤ |
| ថ្ម | |
| ប្រភេទ | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| សមត្ថភាពថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៧៦.៩ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | អគ្គិសនី 4WD |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យរបស់ MacPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ប្រភេទឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 245/45 R19 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 245/45 R19 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
