ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
វាគឺជាកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ Auchan Long Line ដោយផ្អែកលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ Auchan A600EV, NEDC ចម្ងាយ 405 គីឡូម៉ែត្រ។រូបរាងរបស់ Auchan LONG Line EV គឺស្រដៀងទៅនឹងកំណែប្រេង auchan Long Line ។មានតែកញ្ចក់ខាងមុខ និងសំបកកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងធាតុពណ៌ខៀវ ហើយនិមិត្តសញ្ញា EV ត្រូវបានបន្ថែមទៅស្លាកកន្ទុយ ដែលបង្ហាញពីអត្តសញ្ញាណរថយន្តថាមពលថ្មីរបស់វា។បើនិយាយពីទំហំវិញ ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់រថយន្តថ្មីគឺ 4520/1725/1707mm និង wheelbase 2700mm។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង មានពោងសុវត្ថិភាពទ្វេរមុខ ABS+EBD រ៉ាដាបញ្ច្រាស រូបភាពបញ្ច្រាស គន្លឹះពីចម្ងាយ ដៃចង្កូតការលៃតម្រូវ 2 ផ្លូវ បន្ទះឧបករណ៍ឌីជីថល អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័របើកបរ កៅអីក្រណាត់ 10.1 អ៊ីញ ការគ្រប់គ្រងកណ្តាល។ អេក្រង់ទូរស័ព្ទ ប៊្លូធូសឡាន ការតភ្ជាប់ទូរសព្ទដៃ បង្អួចអគ្គិសនី ទ្វារបួន ព្រីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយ។ល។លើសពីនេះ ម៉ូដែលកៅអីប្រាំមួយក៏នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងកៅអីស្បែកក្លែងក្លាយ ជួរទីពីរនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីឯករាជ្យពីរជាមួយនឹងការលៃតម្រូវមុំផ្នែកខាងក្រោយ + ចលនាទៅមុខ និងថយក្រោយ និងជួរដេកទីបីនៃកៅអីរាបស្មើអាំងតេក្រាល។បើនិយាយពីថាមពលវិញ រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានថាមពលអតិបរមា 90 kW និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 250 N·m រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្មលីចូមបីផ្លូវដែលមានសមត្ថភាព 54.66kWh ជាមួយនឹង NEDC មួយជួរ 405km និងការប្រើប្រាស់ថាមពល 13.486kWh/100km។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | ឆាងអាន |
| គំរូ | AUCHAN CHANGXING |
| កំណែ | ស្តង់ដារ EV ឆ្នាំ ២០២០ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | MPV |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | 0.75 |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (KW) | 90 |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២៥០ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៥២០*១៧២៥*១៧០៧ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | MPV 5 ទ្វារ 6 កៅអី |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤៥២០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៧២៥ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៧០៧ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៤០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | MPV |
| ចំនួនទ្វារ | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ | 6 |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ម៉ូទ័រអតិបរិមា (PS) | ១២២ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 90 |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២៥០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 90 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ២៥០ |
| របៀបដ្រាយ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៥ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៥៤.៦៦ |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) | ១៣.៤៩ |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 185/65 R15 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 185/65 R15 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
| មុខងារបង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ព័ត៌មានអំពីការបើកបរ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ការកែសំរួលកៅអីខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | បាទ |
| ប្លង់កន្លែងអង្គុយ | 2+2+2 |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូល |
| អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | បាទ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ, ខាងក្រោយ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១០.១ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | 1 នៅខាងមុខ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 4 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
| អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ | បាទ |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង | សហអ្នកបើកបរ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |
| រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
