ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ទំហំតួរបស់ EADO គឺ 4620×1820×1490mm និង wheelbase 2660mm ដែលស្ថិតនៅចំកណ្តាលរថយន្តក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នា។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងគូប្រជែងរបស់ខ្លួន ម៉ូដែលបង្រួមស្វយ័តជំនាន់ថ្មី yidu មានតួខ្លួនធំទូលាយ និងខ្ពស់ជាង ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់កន្លែងជិះខាងក្នុង។ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខមានរាងអក្សរ V ស្លាកសញ្ញា Changan ថ្មី និងក្រឡាចត្រង្គដែលបង្កើតបានជាឥទ្ធិពលនៃការគោះទ្វារចេញ ការច្នៃប្រឌិតដ៏ល្អ។ក្រឡាចត្រង្គដាក់បញ្ច្រាសទាបមានផ្ទៃធំជាង បង្កើតជាឈើឆ្កាងរាងអក្សរ X ជាក់ស្តែង ជាមួយនឹងអារម្មណ៍ជាក់លាក់នៃចលនា។ចង្កៀងមុខ hawk-eye គឺមុតស្រួច និងវែង ហើយជាមួយនឹងការបន្ថែមកែវថត ពួកគេមើលទៅមានស្មារតីខ្លាំងណាស់។សញ្ញាវេនត្រូវបានរំកិលចុះក្រោម និងរួមបញ្ចូលជាមួយភ្លើងអ័ព្ទដើម្បីបង្កើតលំនាំជ្រុងថាមវន្ត។
វាមានមូលដ្ឋានស្របជាមួយនឹងម៉ូដែលធម្មតា ជាមួយនឹងស្រទាប់ល្អ និងការគ្រប់គ្រងងាយស្រួល។ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានគឺផ្អែកលើប្រព័ន្ធ Android នៃប្រព័ន្ធ Incall 3.0 មានមាត្រដ្ឋានល្អ ម្ចាស់ក៏អាចចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតបានតាមរយៈស៊ីមកាតដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃ 280N•m នឹងត្រូវបានបញ្ចេញយ៉ាងពេញលេញនៅពេលដែលអ្នកផ្តល់ប្រេងជាន់ដោយមិនបង្អង់យូរ។ការបង្កើនល្បឿនជាបន្តបន្ទាប់នេះជារឿយៗធ្វើឱ្យអ្នកមិនបានត្រៀមខ្លួន ហើយអារម្មណ៍នៃការរុញថយក្រោយគឺជាក់ស្តែងណាស់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | ឆាងអាន | ឆាងអាន |
| គំរូ | អេដូ | អេដូ |
| កំណែ | 2022 EV460 Zhixing Online Appointment Edition, Lithium Iron Phosphate | 2022 EV460 Zhixing កំណែណាត់ជួបតាមអ៊ីនធឺណិត, ternary lithium |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ||
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តបង្រួម | រថយន្តបង្រួម |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែមករា ឆ្នាំ 2022 | ខែមករា ឆ្នាំ 2022 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០១ | ៤០១ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៨៣ | 1.01 |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 | 80 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៨.៥ | ៩.៥ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១២០ | ១២០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ២៤៥ | ២៤៥ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | ១៦៣ | ១៦៣ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4740*1820*1530 | 4740*1820*1530 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត 4 ទ្វារ 5 កៅអី | រថយន្ត 4 ទ្វារ 5 កៅអី |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១៤៥ | ១៤៥ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ១០.៨ | ១០.៨ |
| តួរថយន្ត | ||
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤៧៤០ | ៤៧៤០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៨២០ | ១៨២០ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៥៣០ | ១៥៣០ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧០០ | ២៧០០ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៥៥៥ | ១៥៥៥ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៥៦៦ | ១៥៦៦ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២០ | ១២០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ឡាន | ឡាន |
| ចំនួនទ្វារ | 4 | 4 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 | 5 |
| បរិមាណដើម (L) | ៤១០ | ៤១០ |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៦១៥ | ១៦១៥ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១២០ | ១២០ |
| កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២៤៥ | ២៤៥ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១២០ | ១២០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ២៤៥ | ២៤៥ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត | ថ្ម Sanyuanli |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០១ | ៤០១ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៤៧.៧៨ | ៥៣.៦៤ |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) | 13 | 13 |
| ប្រអប់លេខ | ||
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | ||
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | ||
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស | ឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| ទំហំសំបកកង់ | ទំហំមិនពេញលេញ | ~ |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | ||
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខ | ជួរខាងមុខ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | ||
| រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | ~ | ~ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | ||
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
| ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | ||
| សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច | ផ្លាស្ទិច |
| ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌តែមួយ | ពណ៌តែមួយ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | ||
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវពីរ) | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (ផ្លូវពីរ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ | ខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | ||
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 2 | 2 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | ||
| ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន | ហាឡូហ្សែន |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ | បាទ |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | ||
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| មុខងារក្រោយការប្រឡង | កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ | កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ សហអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ សហអ្នកបើកបរ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | ||
| វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
