ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ការធ្វើម៉ូដែល Dongfeng Fukang ES500 មិនបានឃើញរូប Fukang ពីមុនទេ ផ្ទុយទៅវិញ កាន់តែមានម៉ូត និងបរិយាកាស។ផ្នែកខាងមុខយកសំណាញ់បិទជិត ហើយចង្កៀងមុខទាំងសងខាងត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយវា។ផ្នែកកណ្តាលត្រូវបានសម្គាល់ដោយការតុបតែងក្រូម ហើយចង្កៀងមុខផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយអំពូល LED សម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃ។នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃភាគីទាំងសងខាងមានចង្កៀងអ័ព្ទផ្តេក ហើយបបូរមាត់ខាងមុខរបស់រថយន្តក៏ត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងគែមក្រូមផងដែរ។រូបរាងចំហៀងនៃរាងកាយគឺធំហើយធាតុ chrome ត្រូវបានប្រើដើម្បីតុបតែងស៊ុមទ្វារ ចំណុចទាញទ្វារ និងបាត។លើសពីនេះ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 17 អ៊ីញ ហើយទំហំសំបកកង់គឺ 205/55 R17 ។រូបរាងចំហៀងនៃរាងកាយគឺធំហើយធាតុ chrome ត្រូវបានប្រើដើម្បីតុបតែងស៊ុមទ្វារ ចំណុចទាញទ្វារ និងបាត។លើសពីនេះ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយយ៉ាន់អាលុយមីញ៉ូមទំហំ 17 អ៊ីញ ហើយទំហំសំបកកង់គឺ 205/55 R17 ។
Dongfeng Fukang ES500 ទទួលយកប្លង់ខាងក្នុងស៊ីមេទ្រី ផ្ទៃខាងក្នុងពណ៌បន៍ត្នោតខ្ចីមានទំនោរទៅផ្ទះ សម្ភារៈខាងក្នុងមិនប្រណិតទេ ប៉ុន្តែតាមរយៈព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនដែលបានដាក់អាចបង្កើតឥទ្ធិពលដែលមើលឃើញល្អ។អេក្រង់កណ្តាលទំហំ 10.4 អ៊ីង គឺជាចំណុចកណ្តាលដែលមើលឃើញនៃផ្នែកខាងក្នុង និងបំពាក់នូវប្រព័ន្ធ WindLink Smart Interconnect ចុងក្រោយបង្អស់ ក៏ដូចជាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញលេញផងដែរ។
Dongfeng Fucom ES500 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលមានថាមពលអតិបរមា 90kW និងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បំផុត 260N·m ។ការបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រជាផ្លូវការអាចឈានដល់ 10.8 វិនាទី ហើយវាត្រូវបានបំពាក់ដោយរបៀបបើកបរបែបសេដ្ឋកិច្ច និងកីឡា។រថយន្តនេះប្រើថ្មលីចូមបីយ័នពីសម័យ Ningde ជួរប្រតិបត្តិការដ៏ទូលំទូលាយគឺ 351 គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿនថេរ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអាចឡើងដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ ប្រអប់លេខគឺជាម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយតែមួយ រូបរាងរបស់ចំណុចទាញគឺប្លែក ហើយម៉ូដែលរបស់ Dongfeng Peugeot គឺស្រដៀងគ្នាខ្លះ។ .
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តបង្រួម |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤២០ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | 8 |
| ប្រអប់លេខ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4680*1720*1530 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | ឡាន ៣ បន្ទប់ |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១៥០ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២០ |
| មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៧០០ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | សមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១១០ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២៦០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១១០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ២៦០ |
| ថ្ម | |
| ប្រភេទ | ថ្ម Sanyuanli |
| សមត្ថភាពថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 53 |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ដ្រាយកង់ខាងមុខ |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | Torsion beam ការព្យួរមិនឯករាជ្យ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ប្រភេទឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 205/50 R17 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 205/50 R17 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ ISO FIX | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
