ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
រូបរាងរបស់ចិន H230EV កំណែអគ្គិសនីសុទ្ធគឺដូចគ្នាទៅនឹងកំណែថាមពលធម្មតា។ការតុបតែងពណ៌ខៀវត្រូវបានប្រើនៅក្នុងក្រឡឹងបំពង់ខ្យល់ខាងមុខ និងស៊ុមស្លាកលេខរថយន្តថ្មី។លើសពីនេះ ខ្សែបូពណ៌ខៀវត្រូវបានភ្ជាប់ទៅតួរថយន្តថ្មី ហើយឡូហ្គោ EV ត្រូវបានបិទនៅជ្រុងខាងក្រោមខាងស្តាំនៃផ្នែកខាងក្រោយ ដើម្បីបង្ហាញពីអត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តអគ្គិសនី។
កំណែអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ចិន H230EV ទទួលយកការផ្គូផ្គងពណ៌ខាងក្នុងពណ៌ខ្មៅ និងប្រើប្រាស់ការតុបតែងពណ៌ខៀវនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល និងដៃចង្កូត។រថយន្តថ្មីនេះប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលបានរចនាថ្មីជាមួយនឹងខ្សែក្រវាត់ភ្លើងពណ៌ខៀវនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃប្រអប់លេខ ដែលបង្ហាញពីឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យ។លើសពីនេះ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ LCD ដ៏ធំដែលអាចបង្ហាញព័ត៌មានដូចជាស្ថានភាពបើកបររបស់រថយន្ត។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់ H230EV មានថាមពលអតិបរមា 95 HP (70kW) កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 218N·m និងល្បឿនអតិបរមា 135km/h។បើនិយាយពីថ្មវិញ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះថ្ម Lithium-ion 24kwh ternary ហើយអាចរត់បានចម្ងាយ 150km។រថយន្តថ្មីនេះប្រើប្រាស់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ternary ដែលមានសមត្ថភាពអតិបរមា 24kWh ។បើនិយាយពីដំណើរការវិញ ឡានចិន H230 EV មានល្បឿនអតិបរមា 200km និងល្បឿនអតិបរមា 135km/h។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការសាកថ្ម, ពេលវេលាសាកមានផាសុខភាពគឺ 7 ម៉ោង;ម៉ូដែលប្រណិតចំណាយពេល 3.5 ម៉ោងដើម្បីសាក។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | ស៊ី.អឹម.ស៊ី |
| គំរូ | H230EV |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តទំហំតូច |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| អេក្រង់កុំព្យូទ័រលើតុ | ពណ៌ |
| អេក្រង់កុំព្យូទ័រ (អ៊ីញ) | 7 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ១៥៨ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច [Ps] | 95 |
| ប្រអប់លេខ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់ (មម) | ៤៣៩០*១៧០៣*១៤៩៧ |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 3 បន្ទប់ |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១៣៥ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ១១.៦ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៥៧០ |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៣៤០ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ម៉ូទ័រអតិបរិមា (PS) | 95 |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 70 |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២១៨ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 70 |
| ប្រភេទ | ថ្មលីចូម Ternary |
| សមត្ថភាពថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 24 |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី [kWh/100km] | ១៣.២ |
| របៀបដ្រាយ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ដ្រាយខាងមុខ |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេរដង |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើស្លឹកឈើ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ប្រភេទស្គរ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 185/60 R15 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 185/60 R15 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | បាទ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
