ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្ត Lexus UX hybrid ថ្មីនេះ ត្រូវបានទទួលមរតកពីរចនាបថរបស់ lexus UX hybrid រួមមាន ក្រឡាចត្រង្គខាងមុខរាងជារង្វង់គ្រួសារ អំពូល LED រាងអក្សរ L ភ្លើងពេលថ្ងៃ និងស្លាកសញ្ញាតុបតែងពណ៌ខៀវស្របនឹងរថយន្តកូនកាត់។ .
Lexus UX 300e មានភាពប្រណិតណាស់ក្នុងការរចនាផ្នែកចំហៀងនៃតួខ្លួន គួបផ្សំជាមួយនឹងផ្ទៃដ៏ធំនៃបន្ទះតុបតែងផ្លាស្ទិចពណ៌ខ្មៅ និងកង់ trapezoidal សម្រាប់ការរចនាម៉ូដែលនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយ។ក៏មានស្លាកសញ្ញា "អគ្គិសនី" នៅចំហៀងរថយន្ត ដែលមានន័យថា វាជារថយន្ត Lexus ប្រើអគ្គិសនីទាំងអស់។
ការរចនាម៉ូដកន្ទុយគឺមានលក្ខណៈបីវិមាត្រ ហើយការប្រើប្រាស់ការរចនាក្រុមអំពូល LED មិនថាជាគំរូ ឬបំភ្លឺក្រោយឥទ្ធិពលនោះទេ គឺជាម៉ូដែល Lexus នៅខាងក្នុងដែលប្លែកជាងគេ។ផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តក៏ស្រោបដោយប្លាស្ទិកពណ៌ខ្មៅ ហើយបំពង់ផ្សែងត្រូវបានដកចេញ។
រចនាប័ទ្មទូទៅនៃការរចនាខាងក្នុងធ្វើតាមរចនាប័ទ្មរចនានៃម៉ូដែល UX ។កុងសូលកណ្តាលផ្អៀងទៅរកកៅអីអ្នកបើកបរមើលទៅក្មេងនិងម៉ូដទាន់សម័យ។ចំណុចទាញអេឡិចត្រូនិចនៃប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរ drive-by-wire គឺខុសពីម៉ូដែលកូនកាត់ ហើយអេក្រង់ LCD បញ្ជាកណ្តាលអណ្តែតទឹកទំហំ 10.3 អ៊ីញអាចគ្រប់គ្រងដោយបន្ទះ Remote Touch នៅខាងស្តាំដៃ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | LEXUS | LEXUS |
| គំរូ | UX | UX |
| កំណែ | 2020 300e Pure Joy Edition | 2020 300e Pure Enjoy Edition |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ||
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្ត SUV តូច | រថយន្ត SUV តូច |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០០ | ៤០០ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៨៣ | ០.៨៣ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 75 | 75 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៦.៥ | ៦.៥ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១៥០ | ១៥០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៣០០ | ៣០០ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | ២០៤ | ២០៤ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4495*1840*1545 | 4495*1840*1545 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១៦០ | ១៦០ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៧.៥ | ៧.៥ |
| តួរថយន្ត | ||
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤៤៩៥ | ៤៤៩៥ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៨៤០ | ១៨៤០ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៥៤៥ | ១៥៤៥ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៦៤០ | ២៦៤០ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៥៥៧ | ១៥៥៧ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៥៥៩ | ១៥៥៩ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV | រថយន្ត SUV |
| ចំនួនទ្វារ | 5 | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 | 5 |
| បរិមាណដើម (L) | ៣១៦ | ៣១៤ |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | 1800 | 1800 |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១៥០ | ១៥០ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៣០០ | ៣០០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១៥០ | ១៥០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣០០ | ៣០០ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០០ | ៤០០ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 54.35 | 54.35 |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) | ១៣.១ | ១៣.១ |
| ប្រអប់លេខ | ||
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | ||
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | ||
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | ||
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់ | បាទ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | រថយន្តពេញ | រថយន្តពេញ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | ~ | បាទ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | បាទ | បាទ |
| Lane Keeping Assist | បាទ | បាទ |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | បាទ | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | ||
| រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | បាទ | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| ប្រព័ន្ធព្រមានចំហៀងបញ្ច្រាស | បាទ | បាទ |
| ប្រព័ន្ធនាវា | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | ||
| ប្រភេទដំបូល | ដំបូលអគ្គិសនី | ដំបូលអគ្គិសនី |
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ | បាទ |
| មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | ជួរខាងមុខ | ជួរខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | ||
| សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ | បាទ |
| កំដៅចង្កូត | បាទ | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ | ពណ៌ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | 7 | 7 |
| HUD បើកការបង្ហាញឌីជីថល | ~ | បាទ |
| មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ | ~ | ជួរខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | ||
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) ការទ្រទ្រង់ចង្កេះ (2 ផ្លូវ) | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) ការទ្រទ្រង់ចង្កេះ (2 ផ្លូវ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកន្លែងដាក់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកន្លែងដាក់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) |
| ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | បាទ | បាទ |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅខ្យល់ | កំដៅខ្យល់ |
| មុខងារកៅអីខាងក្រោយ | កំដៅ | កំដៅ |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
| អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ, ខាងក្រោយ | ខាងមុខ, ខាងក្រោយ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | ||
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | អេក្រង់ LCD ធម្មតា។ | អេក្រង់ LCD ធម្មតា។ |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | 7 | 7 |
| ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ | ~ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ | ~ |
| ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ | បាទ | បាទ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ | បាទ |
| ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | គាំទ្រ CarLife | គាំទ្រ CarLife |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | USB AUX | USB AUX |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | ២ នៅខាងមុខ ២ នៅខាងក្រោយ | ២ នៅខាងមុខ ២ នៅខាងក្រោយ |
| ឈ្មោះម៉ាកឧបករណ៍បំពងសំឡេង | ~ | លោក Mark Levinson |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 6 | 13 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | ||
| ប្រភពពន្លឺទាប | LED | LED |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED | LED |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ | បាទ |
| អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតពន្លឺ | បាទ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ |
| ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | LED | LED |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | ||
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ | រថយន្តពេញ |
| មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ | បាទ |
| កញ្ចក់ការពារសំឡេងច្រើនស្រទាប់ | ជួរខាងមុខ | ជួរខាងមុខ |
| មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលខាងក្រោយ ការធ្លាក់ចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ | ប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ភ្លើង សហអ្នកបើកបរ + ភ្លើង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ភ្លើង សហអ្នកបើកបរ + ភ្លើង |
| មុខងារ wiper ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | ~ | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | ||
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | បាទ | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ | បាទ | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
