ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ព័ត៌មានលម្អិតដូចជាផ្នែកខាងមុខរបស់ X-Bar ដំបូលអណ្តែតទឹក និងភ្លើងកន្ទុយបេះដូងផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងនាពេលអនាគត ខណៈដែលការរក្សាយ៉ាងមុតស្រួចនៃក្រឡាចត្រង្គខ្យល់ខាងមុខអនុញ្ញាតឱ្យវារក្សាធាតុនៃរថយន្តសាំងប្រពៃណី។មាត្រដ្ឋាន ES8 មានទំហំធំជាង Tesla ដោយមាន wheelbase វែងបំផុតនៃ 3010mm ដែលមានរាងបីជួរ ប្រាំពីរកៅអី និងប្រាំបីចន្លោះនៅលើផ្ទៃ។
ES8 ដោយ JAC car ដឹកជញ្ជូន OEM តួអាលុយមីញ៉ូមទាំងអស់ដែលត្រូវសាងសង់ មានម៉ូទ័រ។ការបង្កើនល្បឿន 4.4 វិនាទី 100 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសម្រេចដោយសារកម្លាំងបង្វិលកំពូលនៃ 840 nm ដែលធ្វើឱ្យការរុញខាងក្រោយមានអារម្មណ៍ត្រឹមត្រូវ។មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ES8 ភ្ជាប់មកជាមួយកាមេរ៉ាខាងមុខចំនួន 3 និងកាមេរ៉ាមើលជុំវិញចំនួន 4 ។រ៉ាដារលក 5 មិល្លីម៉ែត្រ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ultrasonic 12 និងកាមេរ៉ាពិនិត្យស្ថានភាពបើកបររថយន្ត 1 អាចបំពេញកម្រិត L3 នៃការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចនៅលើផ្លូវហាយវេ ការបញ្ចប់រថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមក្រោយ និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។
Nio ES8 មានផ្ទៃលក្ខណៈ គួបផ្សំជាមួយនឹង "កន្លែងអង្គុយរបស់ព្រះមហាក្សត្រិយានី" និង 4.4 វិនាទីនៃការបំបែកសមិទ្ធិផល 100 ដែលគួរតែជាភ្នែករបស់អតិថិជនជាច្រើន ប៉ុន្តែជួរនៅតែជាក្តារខ្លីរបស់វា ប៉ុន្តែក៏ជាក្តារខ្លីផងដែរ។ រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកទេសថ្ម NIO ES8 នឹងមានដំណើរការដ៏អស្ចារ្យបន្ថែមទៀត។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | NIO |
| គំរូ | អេស ៨ |
| កំណែ | 2020 450KM កំណែប្រាំមួយកៅអី |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម និងធំ |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤៥០ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៦ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ១១.៥ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | ៤០០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៧២៥ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | ៥៤៤ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៥០២២*១៩៦២*១៧៥៦ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV ៥ ទ្វារ ៦ កៅអី |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ២០០ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៤.៩ |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៥០២២ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៩៦២ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៧៥៦ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ៣០១០ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៦៦៨ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៦៧២ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV |
| ចំនួនទ្វារ | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ | 6 |
| បរិមាណដើម (L) | ៣១០-១៩០១ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ខាងមុខ PM/Sync Rear AC/Asynchronous |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ៤០០ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៧២៥ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១៦០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | ២៤០ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រទ្វេ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary + ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤៥០ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 75 |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ូទ័រពីរ 4 ដ្រាយ |
| កង់បួន | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកង់បួន |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេរដង |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 255/55 R19 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 255/55 R19 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | បាទ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | បាទ |
| Lane Keeping Assist | ជម្រើស |
| ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ជម្រើស |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | បាទ |
| គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ |
| ប្រព័ន្ធនាវា | Cruise control ល្បឿនពេញល្បឿន cruise (ជម្រើស) |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ/ព្រិល |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | (ជម្រើស) |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| មុខងារព្យួរអថេរ | ការលៃតម្រូវការព្យួរទន់និងរឹង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ការព្យួរ |
| ការព្យួរខ្យល់ | បាទ |
| ការធ្លាក់ចុះដ៏ចោត | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
| ប្រភេទដំបូល | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ |
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| ធុងអគ្គិសនី | បាទ |
| ដើមអាំងឌុចទ័រ | បាទ |
| អង្គចងចាំទីតាំង trunk អគ្គិសនី | បាទ |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ គ្រាប់ចុចប៊្លូធូស NFC/RFID |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
| មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | រថយន្តពេញ |
| លាក់ចំណុចទាញទ្វារអគ្គិសនី | បាទ |
| ក្រឡាចត្រង្គបិទសកម្ម | បាទ |
| មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ |
| ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែកសុទ្ធ |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | អគ្គិសនីឡើងលើ និងចុះក្រោម + ការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
| កំដៅចង្កូត | បាទ/ចាស(ជម្រើស) |
| ការចងចាំកង់ដៃចង្កូត | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
| ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ៩.៨ |
| HUD បើកការបង្ហាញឌីជីថល | បាទ/ចាស(ជម្រើស) |
| ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | បាទ |
| មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ | ជួរខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកសុទ្ធ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) ការគាំទ្រចង្កេះ (4 ផ្លូវ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកន្លែងដាក់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) ការលៃតម្រូវជើងសម្រាក ការគាំទ្រចង្កេះ (4 ផ្លូវ) |
| ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | បាទ |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ ខ្យល់(ជម្រើស) ម៉ាស្សា(ជម្រើស) |
| មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល | កៅអីអ្នកបើកបរ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីជួរទីពីរ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| មុខងារកៅអីខាងក្រោយ | កំដៅ (ជម្រើស) |
| កៅអីបុគ្គលជួរទីពីរ | បាទ |
| ប្លង់កន្លែងអង្គុយ | ២.-២-២ |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ OLED |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១១.៣ |
| ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
| ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ | បាទ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
| អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | 2 នៅខាងមុខ / 4 នៅខាងក្រោយ |
| ចំណុចប្រទាក់ថាមពល 12V បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ | បាទ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 7 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | LED |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
| អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតពន្លឺ | បាទ/ចាស(ជម្រើស) |
| ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| បើកភ្លើងជំនួយ | បាទ |
| ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | LED |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
| ប៉ះពន្លឺអាន | បាទ |
| ភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញរថយន្ត | 10 ពណ៌ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
| មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ |
| មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ |
| កញ្ចក់ការពារសំឡេងច្រើនស្រទាប់ | ជួរទីមួយ |
| មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយ កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការធ្លាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត |
| កញ្ចក់ឯកជនផ្នែកខាងក្រោយ | បាទ |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ សហអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ |
| ប្រដាប់ជូតក្រោយ | បាទ |
| មុខងារ wiper ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយឯករាជ្យ | បាទ |
| រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | បាទ |
| តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមាន | បាទ |
| ឧបករណ៍ក្លិនក្រអូបក្នុងឡាន | ជម្រើស |
| ផ្នែករឹងឆ្លាតវៃ | |
| បន្ទះឈីបជំនួយការបើកបរ | Mobileye EyeQ4 |
| ថាមពលសរុបនៃបន្ទះឈីប | 2.5 កំពូល |
| ចំនួនកាមេរ៉ា | ៧ |
| បរិមាណរ៉ាដា Ultrasonic | 12 |
| ចំនួនរ៉ាដា mmWave | 5 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិសេស | |
| ប្រេមបូ ប៊ូហ្ស៊ី ភ្លើង ប្រាក់ ប្រេមបូ ចំនួនបួន | បាទ |
| សហអ្នកបើកបរយន្តហោះ | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
