ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
បើនិយាយពីរូបរាងវិញ ការរចនារថយន្តនៅតែបន្ត ឆ្មាខ្មៅពីមុន ឆ្មាស ការរចនាស្របគ្នា តួរាងមូល ស្រដៀងទៅនឹងចង្កៀងមុខ porsche រាងមូល ធ្វើឱ្យស្រីៗជាច្រើនមានអារម្មណ៍គួរឲ្យស្រលាញ់ បន្ទាប់ពីអានរួច។ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនារថយន្តក៏បង្ហាញផងដែរថាក្រុមហ៊ុនមិនចង់កំណត់គោលដៅអតិថិជនសក្តានុពលដូចជាស្ត្រីនោះទេ។
ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់ដឹងពីធាតុផ្សំរបស់ Porsche សូមជឿជាក់លើភ្នែករបស់អ្នក ព្រោះរថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Eamon Delta ដែលជាអតីតអ្នករចនា Porsche ដែលធ្វើការនៅលើ 911 និង GT3 ដូច្នេះវាសមហេតុផលថារថយន្តនេះមានធាតុ Porsche មួយចំនួន។ថ្វីត្បិតតែការរចនាខាងក្រៅរបស់រថយន្តនេះមានលក្ខណៈបែបបុរាណជាង ប៉ុន្តែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមិនអាចមានភាពស្រពិចស្រពិលនោះទេ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃចង្កៀងមុខមិនថាជាពន្លឺភ្លើងពេលថ្ងៃ ភ្លើងជិត និងឆ្ងាយ ឬភ្លើងវេននោះទេ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភពពន្លឺ LED ដើម្បី ធានាបាននូវប្រសិទ្ធិភាពដ៏អស្ចារ្យបន្ទាប់ពីការបំភ្លឺ។
ប្រវែងរាងកាយ ទទឹង និងកម្ពស់របស់ ORA GOOD CAT គឺ 4235*1825*1596mm រៀងគ្នា ហើយមូលដ្ឋានកង់ឡើងដល់ 2650mm។ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតដាក់វាជារថយន្តប្រភេទ SUV តូចក៏ដោយ រថយន្តនេះមានលក្ខណៈដូចជារថយន្តតូចស្រដៀងទៅនឹង Beetle និង MINI ។ការរចនាពណ៌ចម្រុះ ផ្នែកខាងមុខវែង និងខាងក្រោយខ្លី និងខ្សែកោងរាងមូលនៅសងខាង ធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នារីវ័យក្មេងជាច្រើនមិនគួរមើលរំលង។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ ORA GOOD CAT ប្រើថ្មលីចូម 3 យន់ ដែលមានសមត្ថភាព 59.1 KWH ។យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិជ្ជាព័ត៌មាន រថយន្តនេះមានចម្ងាយ 501 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធល្អរួចទៅហើយ។មិនត្រឹមតែថ្មមានសមត្ថភាពធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែរថយន្តក៏មានល្បឿនសាកលឿនផងដែរ។ក្រុមមន្ត្រីបានប្រកាសថា រថយន្តនេះមានចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រ ដោយសាកថ្ម 12 នាទី ហើយអាចសាកពី 30 ភាគរយ ទៅ 80 ភាគរយ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30 នាទី ជាមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃក្នុងទីក្រុង និងការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លី។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | មហាកំផែង |
| គំរូ | ORA ឆ្មាល្អ |
| កំណែ | 2022 400km, ថ្មស្តង់ដារ, លីចូមប្រណិត, ដែកផូស្វ័រ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | ឡានតូច |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០១ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៨ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១០៥ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ២១០ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | ១៤៣ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4235*1825*1596 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5-ទ្វារ 5-កៅអី hatchback |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១៥០ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៣.៨ |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤២៣៥ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៨២៥ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៥៩៦ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៦៥០ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback |
| ចំនួនទ្វារ | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| បរិមាណដើម (L) | ២២៨-៨៥៨ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១០៥ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២១០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១០៥ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ២១០ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០១ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៤៧.៨ |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ប្រភេទធ្នឹមទ្រនិចដៃនៅពីក្រោយមិនឯករាជ្យ |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 215/50 R18 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 215/50 R18 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខរថយន្តពេញ (ជម្រើស) |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | ជម្រើស |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | ជម្រើស |
| Lane Keeping Assist | ជម្រើស |
| ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ជម្រើស |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | ជម្រើស |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានចំហៀងបញ្ច្រាស | ជម្រើស |
| ប្រព័ន្ធនាវា | Cruise control ល្បឿនពេញល្បឿន cruise (ជម្រើស) |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ជម្រើស |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ សោប៊្លូធូស |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
| មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
| ក្រឡាចត្រង្គបិទសកម្ម | បាទ |
| មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ |
| ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | Cortex |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
| ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | 7 |
| ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | ជម្រើស |
| មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ | ជួរខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរូវខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | កៅអីសំខាន់ |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ OLED |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១០.២៥ |
| ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
| ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ | បាទ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | ការតភ្ជាប់គ្នារវាងរោងចក្រ/ការគូសផែនទី |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | USB Type-C |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | 3 នៅខាងមុខ / 1 នៅខាងក្រោយ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 4 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | LED |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
| អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតពន្លឺ | ជម្រើស |
| ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
| មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ |
| មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ |
| មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ សហអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ |
| មុខងារ wiper ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
