RENAULT E NUO ជារថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធ ដែលអាចបញ្ជាពីចម្ងាយដ៏ឆ្លាតវៃ

RENAULT E NUO រូបភាពពិសេសរបស់រថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធដែលបញ្ជាពីចំងាយឆ្លាតវៃ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

វាអាចពិនិត្យមើលស្ថានភាពរថយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងតាមរយៈ APP ទូរស័ព្ទ អនុវត្តការបញ្ជាពីចម្ងាយ និងដឹងពីមុខងារធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ និងពិតជាដឹងពីទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្ស រថយន្ត និងទូរសព្ទដៃ។ក្នុងតម្លៃដូចគ្នា Renault ENol បានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃរបស់មនុស្សពីការអនុវត្តជាក់ស្តែង និងការកម្សាន្ត ដើម្បីបង្កើនតម្រូវការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់មនុស្សវ័យក្មេង។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មានអំពីផលិតផល

ការបោសសំអាតដីទំហំ 150 មីលីម៉ែត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Renault E Noel អាចឆ្លងកាត់រន្ធទឹក និងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញផ្សេងទៀត។ការរចនាតួខ្ពស់ក៏ផ្តល់នូវទីតាំងអង្គុយខ្ពស់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរផងដែរ ដោយកាត់បន្ថយតំបន់ពិការភ្នែក ធ្វើឱ្យទិដ្ឋភាពកាន់តែទូលាយ។

បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងឆ្លាតវៃ EASY LINK បន្ថែមពីលើការបំពាក់ជាមួយការរុករក AmAP មានការគ្រប់គ្រងសំឡេង iFLYtek ។ការរុករកដែលមានភ្ជាប់មកជាមួយអាចរកឃើញគំនរសាកថ្មនៅក្បែរនោះ ហើយរបងអេឡិចត្រូនិចអាចវិភាគការប្រើប្រាស់ថាមពលអំឡុងពេលបើកបរ។
លើសពីនេះ ម្ចាស់ក៏អាចពិនិត្យមើលស្ថានភាពយានយន្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងតាមរយៈ APP ទូរស័ព្ទ អនុវត្តការបញ្ជាពីចម្ងាយ និងដឹងពីមុខងារវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ និងពិតជាដឹងពីទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្ស រថយន្ត និងទូរសព្ទដៃ។ក្នុងតម្លៃដូចគ្នា Renault ENol បានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃរបស់មនុស្សពីការអនុវត្តជាក់ស្តែង និងការកម្សាន្ត ដើម្បីបង្កើនតម្រូវការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់មនុស្សវ័យក្មេង។នេះមិនមែនជាទិដ្ឋភាពសុវត្ថិភាពថ្មតែមួយគត់របស់ Renault Eno នោះទេ។ប្រអប់ចែកចាយតង់ស្យុងខ្ពស់ (PDU) របស់វាអាចការពារការលេចធ្លាយ ការការពារការលើសចំណុះរបស់ ASIL-D អាចបញ្ជៀសភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីកំឡុងពេលសាកថ្ម ការការពារការពន្លិចសុវត្ថិភាពថ្ម IP67 ការការពារការប៉ះទង្គិចរបស់ថ្មអាចជៀសវាងការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធថ្ម ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងទីពីរក្នុងករណីមានការប៉ះទង្គិច។ ល ដើម្បីការពារសុវតិ្ថភាពរបស់ថ្ម និងបុគ្គលិកយានយន្តក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើន។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

ម៉ាក	ក្រុមហ៊ុន RENAULT	ក្រុមហ៊ុន RENAULT	ក្រុមហ៊ុន RENAULT
គំរូ	អ៊ី NUO	អ៊ី NUO	អ៊ី NUO
កំណែ	2019 eIntelligence	ឆ្នាំ 2019 ភាពសប្បាយរីករាយ	ម៉ូដឆ្នាំ 2019
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
ម៉ូដែលរថយន្ត	រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច	រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច	រថយន្ត SUV ខ្នាតតូច
ប្រភេទនៃថាមពល	អគ្គិសនីសុទ្ធ	អគ្គិសនីសុទ្ធ	អគ្គិសនីសុទ្ធ
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM)	២៧១	២៧១	២៧១
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h]	០.៥	០.៥	០.៥
សមត្ថភាពសាកលឿន [%]	80	80	80
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h]	៤.០	៤.០	៤.០
ថាមពលអតិបរមា (KW)	33	33	33
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm]	១២៥	១២៥	១២៥
កម្លាំងសេះ [Ps]	45	45	45
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម)	៣៧៣៥១៥៧៩១៥១៥	៣៧៣៥១៥៧៩១៥១៥	៣៧៣៥១៥៧៩១៥១៥
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ	រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី	រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី	រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 4 កៅអី
ល្បឿនកំពូល (KM/H)	១០៥	១០៥	១០៥
តួរថយន្ត
ប្រវែង(ម.ម)	៣៧៣៥	៣៧៣៥	៣៧៣៥
ទទឹង(ម.ម)	១៥៧៩	១៥៧៩	១៥៧៩
កម្ពស់ (មម)	១៥១៥	១៥១៥	១៥១៥
មូលដ្ឋានកង់ (មម)	២៤២៣	២៤២៣	២៤២៣
ផ្លូវខាងមុខ (មម)	១៣៨០	១៣៨០	១៣៨០
ផ្លូវក្រោយ (មម)	១៣៦៥	១៣៦៥	១៣៦៥
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ	រថយន្ត SUV	រថយន្ត SUV	រថយន្ត SUV
ចំនួនទ្វារ	5	5	5
ចំនួនអាសនៈ	4	4	4
បរិមាណដើម (L)	៣០០	៣០០	៣០០
ម៉ាស (គីឡូក្រាម)	៩២១	៩២១	៩២១
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច
ប្រភេទម៉ូទ័រ	ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍	ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍	ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw)	33	33	33
កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm]	១២៥	១២៥	១២៥
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW)	33	33	33
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm)	១២៥	១២៥	១២៥
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ	ម៉ូទ័រតែមួយ	ម៉ូទ័រតែមួយ	ម៉ូទ័រតែមួយ
ការដាក់ម៉ូទ័រ	ទុកមុន	ទុកមុន	ទុកមុន
ប្រភេទថ្ម	ថ្មលីចូម Ternary	ថ្មលីចូម Ternary	ថ្មលីចូម Ternary
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM)	២៧១	២៧១	២៧១
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង)	២៦.៨	២៦.៨	២៦.៨
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km)	១០.៨	១០.៨	១០.៨
ប្រអប់លេខ
ចំនួនឧបករណ៍	1	1	1
ប្រភេទបញ្ជូន	ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ	ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ	ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ
ឈ្មោះខ្លី	រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ	រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ	រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ
Chassis Steer
ទម្រង់នៃដ្រាយ	FF	FF	FF
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ	ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson	ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson	ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ	ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam	ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam	ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam
ប្រភេទជំរុញ	ជំនួយអគ្គិសនី	ជំនួយអគ្គិសនី	ជំនួយអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត	ផ្ទុកបន្ទុក	ផ្ទុកបន្ទុក	ផ្ទុកបន្ទុក
ហ្វ្រាំងកង់
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ	ឌីសខ្យល់	ឌីសខ្យល់	ឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ	ស្គរ	Durm	ស្គរ
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត	ហ្វ្រាំងដៃ	ហ្វ្រាំងដៃ	ហ្វ្រាំងដៃ
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ	165/70 R14	165/70 R14	165/70 R14
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ	165/70 R14	165/70 R14	165/70 R14
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម	បាទ	បាទ	បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ	បាទ	បាទ	បាទ
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់	សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់	សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក	កៅអីអ្នកបើកបរ	កៅអីអ្នកបើកបរ	កៅអីអ្នកបើកបរ
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ	បាទ	បាទ	បាទ
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ	បាទ	បាទ	បាទ
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។)	បាទ	បាទ	បាទ
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ	បាទ	បាទ	បាទ
វីដេអូជំនួយការបើកបរ	រូបភាពបញ្ច្រាស	~	~
ការប្តូររបៀបបើកបរ	សេដ្ឋកិច្ច	~	~
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច
សម្ភារៈគែម	ដែក	ដែក	ដែក
រ៉ាកែតដំបូល	បាទ	~	~
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង	បាទ	បាទ	បាទ
ប្រភេទគន្លឹះ	គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ	គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ	គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង
សម្ភារៈចង្កូត	ផ្លាស្ទិច	ផ្លាស្ទិច	ផ្លាស្ទិច
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ	ពណ៌តែមួយ	ពណ៌តែមួយ	ពណ៌តែមួយ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី
សម្ភារៈកៅអី	លាយស្បែក/ក្រណាត់	ក្រណាត់	លាយស្បែក/ក្រណាត់
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ	ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម	ទាំងមូល	ទាំងមូល	ទាំងមូល
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល	ប៉ះ LCD	~	ប៉ះ LCD
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ)	8	~	8
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប	បាទ	~	បាទ
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក	បាទ	~	បាទ
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន	បាទ	បាទ	បាទ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង	ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ	ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ	ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ	បាទ	បាទ	បាទ
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA	បាទ	បាទ	បាទ
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម	យូអេសប៊ី	យូអេសប៊ី	យូអេសប៊ី
ចំនួនច្រក USB/Type-c	1 នៅខាងមុខ	1 នៅខាងមុខ	1 នៅខាងមុខ
ចំនួនធុងបាស (pcs)	2	~	2
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ
ប្រភពពន្លឺទាប	ហាឡូហ្សែន	ហាឡូហ្សែន	ហាឡូហ្សែន
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។	ហាឡូហ្សែន	ហាឡូហ្សែន	ហាឡូហ្សែន
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ	បាទ	បាទ	បាទ
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។	បាទ	បាទ	បាទ
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ
បង្អួចថាមពលខាងមុខ	បាទ	បាទ	បាទ
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ	បាទ	បាទ	បាទ
មុខងារក្រោយការប្រឡង	ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី	~	~
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង	ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់	ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់	ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់
កញ្ចក់ខាងក្នុង	សហអ្នកបើកបរ	សហអ្នកបើកបរ	សហអ្នកបើកបរ
ប្រដាប់ជូតក្រោយ	បាទ	~	~
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់	ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ	ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ	ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ	បាទ	~	~