ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ផ្នែកខាងមុខរបស់ VM EX5 ទទួលយកការរចនាក្រឡាចត្រង្គដែលប្រើជាទូទៅដោយរថយន្តអគ្គិសនី។និមិត្តសញ្ញារថយន្ត Wima ត្រូវបានកំណត់នៅលើគម្របសាកថ្ម ដែលអាចបង្ហាញព័ត៌មានអំពីបរិមាណអគ្គិសនី និងមានភាពជាក់លាក់នៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។រូបរាងនៃក្រុមចង្កៀងធំគឺមធ្យមហើយខ្សែក្រវាត់ពន្លឺថ្ងៃរាងអក្សរ L គឺទាក់ទាញភ្នែកនៅពេលភ្លឺ។លើសពីនេះ កាងខាងមុខរបស់រថយន្តថ្មីនេះ ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉ាដាខាងមុខ កាមេរ៉ាខាងមុខ និងរ៉ាដារលកមីលីម៉ែត្រ ដែលដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ល្អសម្រាប់ជំនួយក្នុងការបើកបរដ៏ឆ្លាតវៃ។
VM EX5 គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតតូចដែលមានទំហំតួខ្លួន 4585*1835*1672 mm និង wheelbase 2703 mm។ខ្សែចំហៀងរបស់រថយន្តថ្មីគឺសាមញ្ញ និងរលូន ហើយរថយន្តថ្មីក៏ប្រើដៃទ្វារលាក់ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់។
រូបរាងកន្ទុយរបស់ VM EX5 មានភាពពេញលក្ខណៈ ហើយភ្លើងកន្ទុយឆ្លងកាត់ឆ្លងកាត់ប្រភពពន្លឺ LED ដែលអាចសម្គាល់បាន។មាននិមិត្តសញ្ញា "EX5" នៅខាងស្តាំខាងក្រោមនៃទ្វារខាងក្រោយ។យោងតាមការណែនាំជាផ្លូវការ E តំណាងឱ្យអគ្គិសនីសុទ្ធ X តំណាងឱ្យ SUV និង 5 តំណាងឱ្យទីតាំងដែលទាក់ទងនៃរថយន្តនេះនៅក្នុងវិសាលគមផលិតផលនាពេលអនាគត។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ រថយន្តថ្មីនេះ នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដែលមានថាមពលអតិបរិមា 125 kW ដែលមានគុណសម្បត្តិជាក់លាក់ បើធៀបនឹង Saic Roewe ERX5 ក្នុងកម្រិតដូចគ្នា។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការស៊ូទ្រាំវាត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការថាជួរស៊ូទ្រាំរបស់វាអាចឈានដល់ 600 គីឡូម៉ែត្រហើយជួរស៊ូទ្រាំលើសពី 450 គីឡូម៉ែត្រក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏ទូលំទូលាយ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | WM |
| គំរូ | EX5 |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្ត SUV |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| អេក្រង់កុំព្យូទ័រលើតុ | ពណ៌ |
| អេក្រង់កុំព្យូទ័រ (អ៊ីញ) | ១៥.៦ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤០៣ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៨.៤ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច [Ps] | ២១៨ |
| ប្រអប់លេខ | 1st gear fixed gear ratio |
| ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់ (មម) | ៤៥៨៥*១៨៣៥*១៦៧២ |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៨.៣ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៧៤ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧០៣ |
| ទំហំឥវ៉ាន់ (L) | ៤៨៨-១៥០០ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ម៉ូទ័រអតិបរិមា (PS) | ២១៨ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១៦០ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២២៥ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១៦០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ២២៥ |
| ប្រភេទ | ថ្មលីចូម Ternary |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ប្រភេទឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 225/55 R18 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/55 R18 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខ |
| ជើងដៃកណ្តាល | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
