ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
FORD TERRITORY EV ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់គ្រួសារវ័យក្មេងក្នុងទីក្រុងដោយក្រុមហ៊ុន Ford ។ជួរបើកបររបស់ NEDC គឺ 360 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអមដំណើររាល់ការធ្វើដំណើររបស់គ្រួសារទាំងមូល។TERRITORY EV ទទួលយកស្តង់ដារសុវត្ថិភាពជាសាកលរបស់ Ford មានការរចនាការពារបាតដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងប្លង់ខាងក្នុងសមហេតុផលនៃប្រព័ន្ធថាមពលថ្ម ហើយបានឆ្លងកាត់ -25 ℃ - 45 ℃ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការធ្វើតេស្តត្រជាក់ និងបញ្ហាប្រឈមសុវត្ថិភាពការប៉ះទង្គិចផ្សេងៗ។ប្រព័ន្ធថ្មថាមពលប្រើប្រាស់ការរចនាមិនជ្រាបទឹកកម្រិត IP67 ហើយជម្រៅនៃការបើករថយន្តឡើងដល់ 300 mm ដែលនេះគឺជាស្តង់ដារជាតិបីដង។លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធអាគុយ EV ក៏បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពជាង 16 ផងដែរ ដូចជាភ្លើង ការពន្លិចទឹកសមុទ្រ ការហៀរចេញ ការប៉ះទង្គិចគ្នាជាដើម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពថ្មក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
រចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពជាសកលរបស់ Ford រថយន្ត New EV មានតួទ្រុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងតួកាប៊ីនដែលពង្រឹងដោយដែក boron ដែលខ្ពស់ជាងដែកធម្មតា 4 ដង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Frontier EV គឺស្របទៅនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ Ford ក្នុងការបើកបរប្រកបដោយភាពរីករាយ។ឧបករណ៍ LCD ទំហំ 10.25 អ៊ីង មានរចនាប័ទ្មបី ដៃចង្កូតអេឡិចត្រូនិច EPS ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ការព្យួរឯករាជ្យផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធតួដែលត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដោយក្រុម Ford ដើម្បីធានាបាននូវផាសុកភាព និងរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរដ៏រឹងមាំ។TERRITORY EV រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធអន្តរកម្មព័ត៌មាន និងការកម្សាន្តរបស់ feiyu Zhihang បំពាក់ដោយអេក្រង់ 10.1-inch full touch HIGH-DEFINITION ជាមួយនឹងដៃចង្កូតពហុមេឌៀ និងប៊ូតុងបិទនៅកុងសូលកណ្តាល ដូច្នេះប្រតិបត្តិការគឺតាមអំពើចិត្ត ងាយស្រួល និងលឿន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | ហ្វដ |
| គំរូ | ដែនដី |
| កំណែ | ឆ្នាំ 2020 កអាវឋិតិវន្ត |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្ត SUV តូច |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែកញ្ញា 2020 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤៣៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | ០.៥៣ |
| សមត្ថភាពសាកលឿន [%] | 80 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៨.៤ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១២០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ២៨០ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | ១៦៣ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៥៨០*១៩៣៦*១៦៧៤ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១៥០ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៩.៥ |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤៥៨០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៩៣៦ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៦៧៤ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧១៦ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៦៣០ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៦៣០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | រថយន្ត SUV |
| ចំនួនទ្វារ | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| បរិមាណដើម (L) | ៤២០-១១២០ |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៧៧០ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១២០ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ២៨០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១២០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ២៨០ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤៣៥ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៦០.៤ |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) | ១៣.៩ |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ការបញ្ជូនសមាមាត្រថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 235/50 R18 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/50 R18 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| ប្រព័ន្ធនាវា | ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
| ប្រភេទដំបូល | ដំបូលបែប Panoramic ដែលអាចបើកបាន។ |
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| រ៉ាកែតដំបូល | បាទ |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
| មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | ជួរខាងមុខ |
| មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ |
| ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | Cortex |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
| ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ១០.២ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរូវខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីជួរទីពីរ | ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
| អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | បាទ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ OLED |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១០.១ |
| ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | គាំទ្រ CarPlay |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដំបូលព្រះអាទិត្យ |
| អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | 3 នៅខាងមុខ / 1 នៅខាងក្រោយ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 6 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | LED |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED |
| លក្ខណៈពិសេសពន្លឺ | ម៉ាទ្រីស |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
| មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ |
| មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ សហអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ |
| ប្រដាប់ជូតក្រោយ | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | បាទ |
| តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមាន | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
