ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
Yueda Kia ជាម៉ាកបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ kia នៅក្នុងប្រទេសចិន K3 បានក្លាយជា dongfeng Yueda Kia បានណែនាំម៉ូដែល K ស៊េរីទីបី K3 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង Chengdu Auto Show វាផ្ទុកថាមពលដូចគ្នាទៅនឹង Hyundai Langdong ម៉ាស៊ីន 1.6L និង 1.8L ហើយបានបើកដំណើរការ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ឆ្នាំ 2012 ឬដូច្នេះ។K3 ជារថយន្តស៊េរីថ្មីក្នុងត្រកូល Kia ដែលទទួលបានការពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងជាមួយនឹងរូបរាងស្រស់ស្អាតនិងម៉ូដស្អាត។
រូបរាង រថយន្តថ្មីផ្លាស់ប្តូរ និងមានច្រើនប្រភេទ ចង្រ្កានខ្យល់ខាងមុខប្រភេទ Tiger roar ខាងក្នុងប្រើការកែច្នៃរូបរាងក្រឡាខ្មៅថ្មី ក្នុងពេលជាមួយគ្នាជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរូបរាងចង្កៀងមុខកាន់តែស្តើង រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃក្រុមចង្កៀងមាន បានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។រថយន្តថ្មីនេះមានរន្ធខ្យល់តូចៗនៅផ្នែកខាងមុខនៃកាងមុខដូចរថយន្ត K5 ថ្មីដែរ។
ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តថ្មី បន្តរចនាផ្ទៃខាងក្នុងនៃម៉ូដែលសាច់ប្រាក់ ការប្រើប្រាស់ចង្កូតរាបស្មើ រំលេចនូវភាពកីឡារបស់វា។លើសពីនេះ ការគ្រប់គ្រងកណ្តាលរថយន្តថ្មី និងគ្រាប់ចុចដៃចង្កូតពហុមុខងារ ត្រូវបានកំណត់បិទដោយប្រភពពន្លឺផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហម ម៉ូតខ្លាំងណាស់។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធខ្យល់/កំដៅកៅអីខាងមុខ កំដៅដៃចង្កូត ការជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ ទូរស័ព្ទប៊្លូធូស ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរាងកាយ និងជំនួយខ្សែ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | KIA | KIA |
| គំរូ | K3 | K3 |
| កំណែ | ឆ្នាំ 2021 EV Comfort Edition | ឆ្នាំ 2021 EV Zhixiang Internet Edition |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ||
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តបង្រួម | រថយន្តបង្រួម |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៤១០ | ៤១០ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | ១៣៥ | ១៣៥ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៣១០ | ៣១០ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | ១៨៤ | ១៨៤ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៦៦០*១៧៨០*១៤៥៦ | ៤៦៦០*១៧៨០*១៤៥៦ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 4 ទ្វារ 5 កៅអី Sedan | 5 ទ្វារ 5 កៅអី Sedan |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១៦៥ | ១៦៥ |
| តួរថយន្ត | ||
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤៦៦០ | ៤៦៦០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៧៨០ | ១៧៨០ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៤៥៦ | ១៤៥៦ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៧០០ | ២៧០០ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៥៤៩ | ១៥៤៩ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៥៥៨ | ១៥៥៨ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | សេដាន់ | សេដាន់ |
| ចំនួនទ្វារ | 4 | 4 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 | 5 |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៥៧០ | ១៥៧០ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ១៣៥ | ១៣៥ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៣១០ | ៣១០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១៣៥ | ១៣៥ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៣១០ | ៣១០ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary | ថ្មលីចូម Ternary |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៤៨.៦ | ៤៨.៦ |
| ប្រអប់លេខ | ||
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | ||
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam | ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | ||
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស | ឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | ||
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | ~ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | ~ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខ | ជួរខាងមុខ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ | បាទ |
| ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | បាទ | បាទ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | បាទ | បាទ |
| Lane Keeping Assist | បាទ | បាទ |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | បាទ | បាទ |
| គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង | បាទ | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | ||
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| ប្រព័ន្ធនាវា | ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | ||
| ប្រភេទដំបូល | ដំបូលអគ្គិសនី | ដំបូលអគ្គិសនី |
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| ដើមអាំងឌុចទ័រ | បាទ | បាទ |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ | បាទ |
| មុខងារចូលដោយគ្មានសោ | កៅអីអ្នកបើកបរ | កៅអីអ្នកបើកបរ |
| មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | ~ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | ||
| សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែកសុទ្ធ | ស្បែកសុទ្ធ |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ | ពណ៌ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | 7 | 7 |
| មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ | ~ | ជួរខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | ||
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) | ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរូវខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ | ខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | ||
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ LCD | ប៉ះ LCD |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១០.២៥ | ១០.២៥ |
| ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | ~ | បាទ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ~ | បាទ |
| ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ | ~ | បាទ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ | បាទ |
| ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង / ផែនទីតាមទូរស័ព្ទចល័ត | គាំទ្រ CarLife | គាំទ្រ CarLife |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ~ | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | ~ | បាទ |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី | យូអេសប៊ី |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 6 | 6 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | ||
| ប្រភពពន្លឺទាប | LED | LED |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED | LED |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ | បាទ |
| អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតពន្លឺ | បាទ | បាទ |
| ក្បាលចង្កៀងស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ | បាទ |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | ||
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ | បាទ |
| មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | កៅអីអ្នកបើកបរ | រថយន្តពេញ |
| មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ | បាទ |
| មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី | ការកែតំរូវដោយអគ្គិសនី ការឡើងកំដៅកញ្ចក់មើលខាងក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោររថយន្ត |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ | ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | ||
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | បាទ | បាទ |
| តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
