យោងតាមសារព័ត៌មាន CCTV កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែសីហា កិច្ចប្រជុំប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបានធ្វើឡើង កិច្ចប្រជុំបានសម្រេចចិត្តថា រថយន្តថាមពលថ្មី គោលនយោបាយលើកលែងពន្ធលើការទិញរថយន្តនឹងត្រូវបន្តរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំក្រោយ បន្តការលើកលែងពន្ធលើយានយន្ត និងកប៉ាល់។ និងពន្ធលើការប្រើប្រាស់ សិទ្ធិផ្លូវ ផ្លាកលេខ និងជំនួយផ្សេងៗទៀត។យើងនឹងបង្កើតយន្តការសម្របសម្រួលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី និងលើកកម្ពស់ការរស់រានមានជីវិតរបស់សមបំផុត និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មគាំទ្រដោយវិធីសាស្ត្រផ្អែកលើទីផ្សារ។យើងនឹងបង្កើតគំនរសាកថ្មយ៉ាងខ្លាំងក្លា គាំទ្រដោយឧបករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដែលផ្អែកលើគោលការណ៍។
គោលការណ៍បច្ចុប្បន្នគឺជាសេចក្តីប្រកាសស្តីពីគោលនយោបាយពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការលើកលែងពន្ធលើការទិញយានយន្តសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីដែលបានចេញនៅខែមេសាឆ្នាំ 2020។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2021 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 រថយន្តថាមពលថ្មីដែលបានទិញនឹងត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធទិញរថយន្ត។យានជំនិះថាមពលថ្មីដែលរួចផុតពីពន្ធលើការទិញរថយន្តគឺសំដៅលើរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ (រួមទាំងរថយន្តដែលមានជួរបន្ថែម) និងរថយន្តកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ។ការលើកលែងពន្ធលើការទិញបច្ចុប្បន្នសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី ដែលដើមឡើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ នឹងត្រូវបន្តរយៈពេលមួយឆ្នាំ។ការគាំទ្រគោលនយោបាយនឹងចាក់បញ្ចូលភាពរឹងមាំទៅក្នុងទីផ្សារថាមពលថ្មី។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អត្រាពន្ធនៃពន្ធលើការទិញរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងគឺ 10% ហើយរូបមន្តសម្រាប់គណនាអត្រាពន្ធគឺតម្លៃវិក្កយបត្រនៃការទិញរថយន្ត/(1+ អត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 13%) *10% ។ដោយយកកំណែទម្រង់បើកបរកង់បួន BYD Seal ដែលត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 286,800 Yuan មិនយូរប៉ុន្មានទេ ជាឧទាហរណ៍ ពន្ធលើការទិញរថយន្តអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឬលើកលែងមកត្រឹមប្រហែល 25,300 យន់ ក្រោមគោលការណ៍នេះ។
រថយន្ត BYD SEAL ដែលមានតម្លៃ 286,800 យន់ អាចរួចផុតពីពន្ធលើការទិញរថយន្តប្រហែល 25,300 យន់ តាមគោលការណ៍។
លើសពីនេះទៀត អង្គសន្និបាតក៏បានលើកឡើងពីការសាងសង់បង្គោលភ្លើងផងដែរ ។គំនរសាកថ្មគឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រដ៏សំខាន់សម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។ជាមួយនឹងការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃអត្រាជ្រៀតចូលនៃរថយន្តថាមពលថ្មី បញ្ហានៃគ្រឿងបរិក្ខារជំនួយមិនគ្រប់គ្រាន់បានក្លាយទៅជាជាក់ស្តែងកាន់តែខ្លាំងឡើង។ទិន្នន័យបង្ហាញថា នៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ចំនួនសរុបនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺ 3.109,000 គ្រឿង កើនឡើង 73.9% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ហើយសមាមាត្រនៃគំនររថយន្តគឺប្រហែល 3.3:1 ។គម្លាតនៅតែធំ។ការសាងសង់គំនរសាកថ្មត្រូវពន្លឿនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការជំនួសថាមពលប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មី ដែលនឹងពង្រីកការប្រើប្រាស់ និងកំណើនទីផ្សារនៃរថយន្តថាមពលថ្មីបន្ថែមទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២
