ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់រដ្ឋ Changan ចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន BYD និងក្រុមហ៊ុន Great Wall Motors នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រនៅប្រទេសថៃ

• ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបាននិយាយថា ប្រទេសថៃនឹងក្លាយជាការផ្តោតអារម្មណ៍សម្រាប់ការពង្រីកអន្តរជាតិរបស់ Changan
• ការប្រញាប់ប្រញាល់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនក្នុងការសាងសង់រោងចក្រនៅបរទេសឆ្លុះបញ្ចាំងពីការព្រួយបារម្ភអំពីការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងនៅផ្ទះ៖ អ្នកវិភាគ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់រដ្ឋ Changan ចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន BYD និងក្រុមហ៊ុន Great Wall Motors នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រនៅប្រទេសថៃ

របស់រដ្ឋរថយន្ត Changanដែលជាដៃគូរបស់ចិនរបស់ Ford Motor និង Mazda Motor បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងសាងសង់រថយន្តអគ្គិសនី(EV) រោងចក្រដំឡើងនៅប្រទេសថៃក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនចុងក្រោយគេដែលបានវិនិយោគនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំពេលមានការប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុក។

ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងខេត្ត Chongqing ភាគនិរតីរបស់ប្រទេសចិន នឹងចំណាយប្រាក់ 1.83 ពាន់លានយន់ (251 លានដុល្លារអាមេរិក) ដើម្បីបង្កើតរោងចក្រដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំ 100,000 គ្រឿង ដែលនឹងត្រូវលក់នៅក្នុងប្រទេសថៃ អូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ ចក្រភពអង់គ្លេស។ និងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍បាននិយាយថា "ប្រទេសថៃនឹងក្លាយជាការផ្តោតអារម្មណ៍សម្រាប់ការពង្រីកអន្តរជាតិរបស់ Changan" ។«​ដោយ​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ប្រទេស​ថៃ ក្រុមហ៊ុន​នេះ​បាន​ឈាន​ជើង​ទៅ​មុខ​ក្នុង​ទីផ្សារ​អន្តរជាតិ»។

Changan បាននិយាយថា ខ្លួននឹងបង្កើនសមត្ថភាពនៅរោងចក្រនេះដល់ 200,000 យូនីត ប៉ុន្តែមិនបានបញ្ជាក់ថាតើវានឹងដំណើរការនៅពេលណានោះទេ។វាក៏មិនទាន់បានប្រកាសអំពីទីតាំងសម្រាប់រោងចក្រនេះដែរ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនកំពុងដើរតាមគន្លងរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុកដូចជាBYDក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ម៉ូតូ Great Wallដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តស្ព័រដ៏ធំបំផុតរបស់ចិនដីគោក និងការចាប់ផ្តើម EV Hozon New Energy Automobileក្នុងការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

រោងចក្រថ្មីនៅក្នុងប្រទេសថៃនឹងក្លាយជារោងចក្រនៅក្រៅប្រទេសដំបូងគេរបស់ Changan ហើយស្របតាមមហិច្ឆតាសកលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។កាលពីខែមេសា ក្រុមហ៊ុន Changan បាននិយាយថា ខ្លួននឹងវិនិយោគសរុបចំនួន 10 ពាន់លានដុល្លារនៅបរទេសនៅឆ្នាំ 2030 ដោយមានគោលបំណងលក់រថយន្តចំនួន 1.2 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅខាងក្រៅប្រទេសចិន។

លោក Chen Jinzhu នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សា Shanghai Mingliang Auto Service បាននិយាយថា "Changan បានកំណត់ខ្លួនឯងនូវគោលដៅដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់មួយសម្រាប់ផលិតកម្ម និងការលក់នៅក្រៅប្រទេស" ។"ការប្រញាប់ប្រញាល់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនក្នុងការសាងសង់រោងចក្រនៅបរទេសឆ្លុះបញ្ចាំងពីការព្រួយបារម្ភរបស់ពួកគេអំពីការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងនៅផ្ទះ។"

Changan បានរាយការណ៍ពីការលក់រថយន្តចំនួន 2.35 លានគ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន កើនឡើង 2 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ការដឹកជញ្ជូន EVs បានកើនឡើង 150 ភាគរយដល់ 271,240 គ្រឿង។

ទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍កំពុងទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន ដោយសារតែវិសាលភាព និងដំណើរការរបស់វា។ប្រទេស​ថៃ​ជា​ប្រទេស​ផលិត​រថយន្ត​ធំ​ជាង​គេ​ក្នុង​តំបន់ និង​ជា​ទីផ្សារ​លក់​ធំ​ទី​ពីរ​បន្ទាប់​ពី​ប្រទេស​ឥណ្ឌូនេស៊ី។វាបានរាយការណ៍ពីការលក់ចំនួន 849,388 គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន កើនឡើង 11.9 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ នេះបើយោងតាមអ្នកផ្តល់ប្រឹក្សានិងអ្នកផ្តល់ទិន្នន័យ Just-auto.com ។

រថយន្តប្រហែល 3.4 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំនួនប្រាំមួយដូចជា សិង្ហបុរី ថៃ ឥណ្ឌូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម និងហ្វីលីពីនកាលពីឆ្នាំមុន ដែលកើនឡើង 20 ភាគរយលើសពីការលក់ឆ្នាំ 2021 ។

កាលពីខែឧសភា BYD ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen បាននិយាយថា ខ្លួនបានយល់ព្រមជាមួយរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូនេស៊ីដើម្បីធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មការផលិតយានយន្តរបស់ខ្លួន។ក្រុមហ៊ុនដែលគាំទ្រដោយក្រុមហ៊ុន Berkshire Hathaway របស់ Warren Buffett រំពឹងថារោងចក្រនឹងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅឆ្នាំក្រោយ។វានឹងមានសមត្ថភាពប្រចាំឆ្នាំ 150,000 គ្រឿង។

នៅចុងខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន Great Wall បាននិយាយថា ខ្លួននឹងបង្កើតរោងចក្រនៅប្រទេសវៀតណាមនៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីដំឡើងរថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់សុទ្ធ។នៅថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Hozon ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងសៀងហៃ បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងបឋមជាមួយក្រុមហ៊ុន Handal Indonesia Motor ដើម្បីសាងសង់រថយន្ត EV ម៉ាក Neta របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សាររថយន្ត EV ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក សម្បូរទៅដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណជាង 200 គ្រប់រាង និងគ្រប់ទំហំ ដែលភាគច្រើននៃពួកគេគាំទ្រដោយក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាធំៗរបស់ចិន ដូចជា Alibaba Group Holding ដែលជាម្ចាស់កាសែតភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍ផងដែរ។ក្រុមហ៊ុន Tencent Holdingsដែលជាប្រតិបត្តិករនៃកម្មវិធីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិន។

ប្រទេស​នេះ​ក៏​ត្រៀម​នឹង​វ៉ា​ដាច់​ប្រទេស​ជប៉ុន​ក្នុង​នាម​ជា​ប្រទេស​នាំ​ចេញ​រថយន្ត​ធំ​ជាង​គេ​របស់​ពិភពលោក​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ​ផង​ដែរ។យោងតាមអាជ្ញាធរគយចិន ប្រទេសនេះបាននាំចេញរថយន្តចំនួន 2.34 លានគ្រឿងក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 ដោយបានវ៉ាដាច់ការលក់នៅក្រៅប្រទេសចំនួន 2.02 លានគ្រឿងដែលបានរាយការណ៍ដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣

ភ្ជាប់

ផ្តល់ឱ្យយើងនូវការស្រែក
ទទួលបានបច្ចុប្បន្នភាពតាមអ៊ីមែល