ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ET5 គឺជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធទីពីររបស់ NIO ដែលមានប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់ 4790mm*1960mm*1499mm, wheelbase 2888mm, មេគុណធន់នឹងខ្យល់ទាបដល់ទៅ 0.24, ការរចនាម៉ូតូពីរ, សូន្យដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ បង្កើនល្បឿន 4.3 វិនាទី។មានបីម៉ូដែល បំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្មស្តង់ដារ (75kWh) CLTC អាចរត់បានជាង 550 គីឡូម៉ែត្រ បំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្មវែង (100kWh) អាចរត់បានជាង 700 គីឡូម៉ែត្រ បំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្មវែង (150kWh) អាចរត់បានលើសពី 1000 គីឡូម៉ែត្រ។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្ត NIO ET5 ទទួលយកផ្នែកខាងមុខ 150 kW, ខាងក្រោយ 210 kW ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រពីរ, កម្លាំងសេះអតិបរមា 360 kW, កម្លាំងបង្វិលកំពូល 700 NM, 100 គីឡូម៉ែត្រពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 4.3 វិនាទី, 8 របៀបបើកបរ, មេគុណធន់នឹងខ្យល់ 0.25, 50 ។ សមាមាត្រការផ្ទុក, ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយការព្យួរប្រាំតំណ។បំពាក់ដោយសមត្ថភាពថ្ម 75, 100 និង 150 ដឺក្រេ វាផ្តល់នូវការរត់បាន 550 គីឡូម៉ែត្រ 700 គីឡូម៉ែត្រ និង 1,000 + គីឡូម៉ែត្រ។
បើនិយាយពីសមត្ថភាពបើកបរស្វ័យភាព ប្រព័ន្ធទាំងមូលរបស់ NIO ET5 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ NAD ប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យប្រវត្តិជំនាន់ថ្មី ប្រព័ន្ធ Aquila Supersensory និង ADAM Supercomputing platform ។រថយន្តទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសរុបចំនួន 33 រួមទាំង lidar មួយ ដែលទទួលយកប្លង់ប៉មយាមដូចគ្នាទៅនឹង NIO ET7 ។បន្ទះឈីបបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រើប្រាស់បន្ទះឈីប Nvidia Drive Orin ចំនួនបួនដូចគ្នាទៅនឹង ET7 ហើយមានថាមពលសរុប 1,016 កំពូល។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | NIO |
| គំរូ | ET5 |
| កំណែ | 2022 75 kWh |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | Sedan ទំហំមធ្យម |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១ |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៥៥០ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | ៣៦០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ៧០០ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | ៤៩០ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | 4790*1960*1499 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5-ទ្វារ 5-កៅអី hatchback |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៤.៣ |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ៤៧៩០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ឆ្នាំ 1960 |
| កម្ពស់ (មម) | ១៤៩៩ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៨៨៨ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៦៨៥ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៦៨៥ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback |
| ចំនួនទ្វារ | 5 |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | អាំងឌុចស្យុងខាងមុខ/អសមកាលមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ខាងក្រោយ/ធ្វើសមកាលកម្ម |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ៣៦០ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៧០០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ១៥០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | ២១០ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រទ្វេ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូម Ternary + ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (KM) | ៥៥០ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 75 |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ូទ័រពីរ 4 ដ្រាយ |
| កង់បួន | ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកង់បួន |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យប្រាំតំណ |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យប្រាំតំណ |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 245/45 R19 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 245/45 R19 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | បាទ |
| ពោងខ្យល់កណ្តាលខាងមុខ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | រថយន្តពេញ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | បាទ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | បាទ |
| Lane Keeping Assist | បាទ |
| ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | បាទ |
| គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានចំហៀងបញ្ច្រាស | បាទ |
| ប្រព័ន្ធនាវា | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ/ព្រិល |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
| ប្រភេទដំបូល | ដំបូលបែប Panoramic មិនអាចបើកបានទេ។ |
| សម្ភារៈគែម | លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
| ទ្វារបូមអគ្គិសនី | រថយន្តពេញ |
| ទ្វាររចនាគ្មានស៊ុម | បាទ |
| ធុងអគ្គិសនី | បាទ |
| ដើមអាំងឌុចទ័រ | បាទ |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ គ្រាប់ចុចប៊្លូធូស NFC/RFID សោឌីជីថល UWB |
| ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ | បាទ |
| លាក់ចំណុចទាញទ្វារអគ្គិសនី | បាទ |
| មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | បាទ |
| ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែកសុទ្ធ |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ដោយដៃឡើងលើនិងចុះក្រោម + ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
| ការចងចាំកង់ដៃចង្កូត | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
| ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | ១០.២ |
| ឧបករណ៍ថតសំឡេងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ | បាទ |
| មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ | ជួរខាងមុខ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ ស្បែកសុទ្ធ (ជម្រើស) |
| កៅអីរចនាប័ទ្មកីឡា | បាទ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) ការគាំទ្រចង្កេះ (4 ផ្លូវ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) ការគាំទ្រចង្កេះ (4 ផ្លូវ) |
| ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី | បាទ |
| មុខងារកៅអីខាងមុខ | កំដៅ |
| មុខងារកៅអីខាងក្រោយ | កំដៅ (ជម្រើស) |
| មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល | កៅអីអ្នកបើកបរ កៅអីសហអ្នកបើកបរ |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ |
| អ្នកកាន់ពែងខាងក្រោយ | បាទ |
| កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល | ប៉ះ OLED |
| ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) | ១២.៨ |
| ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប | បាទ |
| បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | បាទ |
| ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ | បាទ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
| អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ | បាទ |
| ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA | បាទ |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | USB Type-C |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | 2 នៅខាងមុខ / 1 នៅខាងក្រោយ |
| ចំណុចប្រទាក់ថាមពល 12V បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ | បាទ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 23 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | LED |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
| អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតពន្លឺ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| បើកភ្លើងជំនួយ | បាទ |
| ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | បាទ |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
| ប៉ះពន្លឺអាន | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ | បាទ |
| មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច | រថយន្តពេញ |
| មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | បាទ |
| មុខងារក្រោយការប្រឡង | ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលក្រោយ កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការធ្លាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| កញ្ចក់ខាងក្នុង | កៅអីអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ សហអ្នកបើកបរ + ពន្លឺ |
| មុខងារ wiper ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ |
| រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | បាទ |
| តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមាន | ជម្រើស |
| ឧបករណ៍ក្លិនក្រអូបក្នុងឡាន | ជម្រើស |
| ផ្នែករឹងឆ្លាតវៃ | |
| បន្ទះឈីបជំនួយការបើកបរ | Nvidia Drive Orin |
| ថាមពលសរុបនៃបន្ទះឈីប | 1016 កំពូល |
| ចំនួនកាមេរ៉ា | 11.00 |
| បរិមាណរ៉ាដា Ultrasonic | 12 |
| ចំនួនរ៉ាដា mmWave | 5 |
| ចំនួន Lidars | 1 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិសេស | |
| តួថ្លា | បាទ |
| វាំងននពន្លឺឌីជីថល ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ | បាទ |
| បទពិសោធន៍នៃការជ្រមុជបែប Panoramic របស់ AR/VR | បាទ |
| របៀបយាម | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
