ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ការ៉េម Chery QQ ទទួលយកការរចនារចនាសម្ព័ន្ធរាងអក្សរ W ដើម្បីពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការរចនាបើកចំហភាគច្រើននៅកម្រិតដូចគ្នា ធ្នឹមដែកប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចរាងអក្សរ W មានភាពរឹងមាំនៃកម្រាស់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពទាំងមូលនៃទូរថភ្លើង។មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ធ្នឹមដែកទ្វារដែក chery QQ ក៏ទទួលយកដំណើរការរមៀលទាំងមូលផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធទ្វារ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់នៃផ្នែកខាងរាងកាយ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរចនាសម្ព័ន្ធសតិបណ្ដោះអាសន្នដែលដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបុករថយន្ត ការ៉េម QQ ក៏មានប្រអប់ស្រូបយកថាមពលផ្លូវដែកខាងមុខផងដែរ ដូច្នេះបន្ទុកត្រូវបានបំបែកយ៉ាងល្អ ភាពរឹងនៃស៊ុមរងខាងមុខត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាព។ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអ្នកដំណើរមានមុខងារកំណត់កម្លាំង ដែលអាចកាត់បន្ថយរបួសចង្កេះ និងករបស់អ្នកដំណើរបានយ៉ាងច្រើន។សម្រាប់ផលិតផលគូប្រជែងក្នុងកម្រិតដូចគ្នា ការ៉េម Chery QQ គឺជាការរចនារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន នៅកន្លែងដែលមើលមិនឃើញតែងតែនាំអ្នក។
នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាពដែលអាចមើលឃើញ ការ៉េម Chery QQ សម្រេចបាននូវរបកគំហើញថ្មីក្នុងការអនុវត្តឈុតឆាក។ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ RHEIN វិញ្ញាបនប័ត្រសុខភាពនៃសមា្ភារៈកៅអីអេកូឡូស៊ី antibacterial មាតានិងទារកសូម្បីតែកុមារក៏មិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីហានិភ័យសុខភាពដែរ។ការជ្រើសរើសសម្ភារៈដ៏ប្រណិត មិនត្រឹមតែមានផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានបរិស្ថានល្អផងដែរ មិនមានក្លិនស្អុយក្នុងរថយន្ត។លើសពីនេះ វារួមបញ្ចូលទាំងពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់បើកបរសំខាន់ សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ សំឡេងរោទិ៍សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងល្បឿនទាប និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជំនួយផ្សេងទៀត ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់ម្នាក់ៗដែលបើកបរការ៉េម Chery QQ អាចរីករាយនឹងបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ហើយពិតជាទទួលបានរថយន្តដោយគ្មានការព្រួយបារម្ភ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | ឆឺរី |
| គំរូ | QQ ICE CREAM |
| កំណែ | ឆ្នាំ 2022 កោណ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | ឡានតូច |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ១២០ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | 20 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | 85 |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | 27 |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ២៩៨០*១៤៩៦*១៦៣៧ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback 3 ទ្វារ 4 កៅអី |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១០០ |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ២៩៨០ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៤៩៦ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៦៣៧ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ឆ្នាំ 1960 |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១២៩០ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១២៩០ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២០ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback |
| ចំនួនទ្វារ | 3 |
| ចំនួនអាសនៈ | 4 |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ៧១៥ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 20 |
| កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប [Nm] | 85 |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | 20 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | 85 |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ១២០ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៩.៦ |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) | ៨.៨ |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ ដ្រាយខាងក្រោយ |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរមិនឯករាជ្យបីតំណ |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីស |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ស្គរ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងដៃ |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 145/70 R12 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 145/70 R12 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| សម្ភារៈគែម | ដែកថែបអាលុយមីញ៉ូម (ជម្រើស) |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
| ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ក្រណាត់ |
| កៅអីរចនាប័ទ្មកីឡា | បាទ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម | ទាំងមូល |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន | |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | USB Type-C |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | 2 នៅខាងមុខ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 2 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
| អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | បាទ |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ការប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយដៃ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
