ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ជាមួយនឹងដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានម៉ូទ័រពីរ, 19-inch zero-g high Performance wheels និងការហ្វ្រាំងកម្រិតខ្ពស់នោះ Model 3 Performance ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុភាគច្រើន។Carbon fiber spoiler ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿន ដោយផ្តល់ឱ្យ Model 3 បង្កើនល្បឿន 3.3 វិនាទីពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង*។
Tesla All-wheel-drive មានម៉ូទ័រឯករាជ្យពីរសម្រាប់ការលែងត្រូវការតទៅទៀត ដែលនីមួយៗមានផ្នែកផ្លាស់ទីតែមួយគត់ ដែលធ្វើឱ្យវាប្រើប្រាស់បានយូរ និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។មិនដូចប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់បែបប្រពៃណីទេ ម៉ូទ័រពីរចែកចាយយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវកម្លាំងបង្វិលកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងការអូសទាញបានប្រសើរជាងមុន។
ម៉ូដែល 3 គឺជារថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ ហើយអ្នកមិនចាំបាច់ទៅស្ថានីយ៍ប្រេងម្តងទៀតទេ។ក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ អ្នកគ្រាន់តែសាកវានៅផ្ទះនៅពេលយប់ ហើយអ្នកអាចសាកពេញនៅថ្ងៃបន្ទាប់។សម្រាប់ការបើកបរយូរ សូមបញ្ចូលថ្មតាមស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈ ឬបណ្តាញសាកថ្មរបស់ Tesla។យើងមានគំនរសាកថ្មច្រើនជាង 30,000 នៅទូទាំងពិភពលោក ដោយបន្ថែមបណ្តាញថ្មីជាមធ្យមប្រាំមួយក្នុងមួយសប្តាហ៍។
ឧបករណ៍ជំនួយអ្នកបើកបរមូលដ្ឋាន រួមបញ្ចូលមុខងារសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ និងមុខងារងាយស្រួលដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយអ្នករីករាយក្នុងការបើកបរកាន់តែច្រើនដោយកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៃប្រតិបត្តិការ។
ការរចនាខាងក្នុងនៃម៉ូដែល 3 គឺមានតែមួយគត់។អ្នកអាចគ្រប់គ្រងយានជំនិះតាមរយៈអេក្រង់ប៉ះទំហំ 15 អ៊ីញ ឬប្រើស្មាតហ្វូនរបស់អ្នកជាសោរថយន្តរបស់អ្នក និងចូលប្រើជម្រើសគ្រប់គ្រងការបើកបរទាំងអស់នៅក្នុងអេក្រង់ប៉ះ។ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic លាតសន្ធឹងពីឫសនៃផ្នែកខាងមុខទៅដំបូល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយមានទិដ្ឋភាពធំទូលាយ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | ក្រុមហ៊ុន TESLA |
| គំរូ | ម៉ូដែល ៣ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តទំហំមធ្យម |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| អេក្រង់កុំព្យូទ័រលើតុ | ពណ៌ |
| អេក្រង់កុំព្យូទ័រ (អ៊ីញ) | 15 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៥៥៦/៦៧៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] | 1 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | 10 ម៉ោង។ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច [Ps] | ២៧៥/៤៨៦ |
| ប្រអប់លេខ | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់ (មម) | ៤៦៩៤*១៨៥០*១៤៤៣ |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 3 បន្ទប់ |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ២២៥/២៦១ |
| ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) | ៦.១/៣.៣ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៣៨ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ២៨៧៥ |
| ទំហំឥវ៉ាន់ (L) | ៤២៥ |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៧៦១ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ធ្វើសមកាលកម្ម / អាំងឌុចស្យុងខាងមុខអសមកាលមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ធ្វើសមកាលកម្ម |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងក្រោយ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | ២០២/៣៥៧ |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៤០៤/៦៥៩ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | ~/១៣៧ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ~/219 |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) | ២០២/២២០ |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងក្រោយ (Nm) | ៤០៤/៤៤០ |
| ប្រភេទ | ថ្មផូស្វាតដែក / ថ្មលីចូមក្រៅ |
| សមត្ថភាពថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | ៦០/៧៨.៤ |
| ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី [kWh/100km] | ~/13.2 |
| របៀបដ្រាយ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ/ទ្វេ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ខាងមុខ + ខាងក្រោយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ដ្រាយខាងក្រោយខាងក្រោយ / ម៉ូទ័រពីរកង់បួន |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេរដង |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 235/45 R18 235/40 R19 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 235/45 R18 235/40 R19 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) | បាទ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ជួរខាងមុខ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | បាទ |
| ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | បាទ |
| ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | បាទ |
| Lane Keeping Assist | បាទ |
| ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងមុខ | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| វីដេអូជំនួយការបើកបរ | រូបភាពបញ្ច្រាស |
| ប្រព័ន្ធនាវា | ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ |
| កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | បាទ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| ច្រកសាក | USB/Type-C |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | ៨/១៤. |
| សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ផ្លូវ) ការគាំទ្រចង្កេះ (4 ផ្លូវ) |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (4 ទិស) |
| ជើងដៃកណ្តាល | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
