ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Roewe 550 Plug-in រក្សារចនាប័ទ្មសាមញ្ញរបស់វា។ប៊ូតុង និងតំបន់មុខងារនៅក្នុងតំបន់នីមួយៗមានភាពច្បាស់លាស់ និងច្បាស់លាស់។កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានតុបតែងដោយពណ៌ផ្ទៃខាងក្នុងខ្មៅទាំងអស់ និងក្ដារតុបតែងពណ៌ប្រផេះប្រាក់ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនរិល។គ្រាប់ចុចពហុមេឌៀត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាលកុងសូលកណ្តាល បំបែកចេញពីគ្រាប់ចុចម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាប វាគួរអោយនិយាយថាចំណុចទាញនៃគ្រាប់ចុច និងការសើម ការកំណត់របស់ knob មានតុល្យភាពជាងមុន ប្រតិបត្តិការក៏រលូនជាងមុនផងដែរ ។ ការសម្តែងគឺគួរឱ្យសរសើរ។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ roewe 550 plug-in ថ្មីនៅតែអាចរកបានជាសាច់ប្រាក់ ប៉ុន្តែម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រទាញត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីផ្តល់ថាមពលអតិបរមា 147kw និង 599 n ។m នៃកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល។ពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រនៃអង្គភាពថាមពលថ្មីត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 10.5 វិនាទីទៅ 9.5 វិនាទី ហើយថាមពលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
បន្ទាប់ពីការអាប់ដេត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ឧបករណ៍ភ្ជាប់ថ្មី Roewe 550 Plug-in អាចសម្រេចបានចម្ងាយ 60km និងចម្ងាយដ៏ទូលំទូលាយ 500km ក្រោមការបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ូដែល plug-in hybrid ផងដែរ។គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា ថ្មរបស់ Roewe Plug-in បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាព UL 2580 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយអ្នកផលិតផ្តល់នូវការសន្យាកាត់បន្ថយ 160,000 គីឡូម៉ែត្ររហូតដល់ 8 ឆ្នាំ ដែលធានាថាការបន្ថយថ្មនឹង មិនលើសពី 30% បន្ទាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់ 8 ឆ្នាំនៃ 160,000 គីឡូម៉ែត្រ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | ROEWE |
| គំរូ | E550 |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | រថយន្តបង្រួម |
| ប្រភេទនៃថាមពល | កូនកាត់ប្រេង - អគ្គិសនី |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | 60 |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ៦~៨ |
| ម៉ូទ័រអតិបរិមានៃសេះ [Ps] | ១០៩ |
| ប្រអប់លេខ | ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៦៤៨*១៨២៧*១៤៧៩ |
| ចំនួនអាសនៈ | 5 |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 3 បន្ទប់ |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ២០០ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១៤៣ |
| មូលដ្ឋានកង់ (mm) | ២៧០៥ |
| ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 15S4U |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (ml) | ១៤៩៨ |
| សមត្ថភាពធុងប្រេង (L) | 31 |
| ទំហំឥវ៉ាន់ (L) | ៣៩៥ |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៦៩៩ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | សមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/- |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 67 |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ៤៦៤ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 67 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ៤៦៤ |
| ម៉ូដែលដ្រាយ | កូនកាត់ Plug-in |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | ដ្រាយកង់ខាងមុខ |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីសខ្យល់ |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | ២១៥/៥៥ R១៦ |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | ២១៥/៥៥ R១៦ |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ | បាទ |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
