ប លក់ដុំ Xpeng G3 520km ថាមពលអគ្គិសនីថ្មី SUV ក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ |ម៉ូតូ KASON
English

Xpeng G3 520km ថាមពលអគ្គិសនីថ្មី SUV

Xpeng G3 520km ថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ SUV រូបភាពពិសេស
  • Xpeng G3 520km ថាមពលអគ្គិសនីថ្មី SUV
  • Xpeng G3 520km ថាមពលអគ្គិសនីថ្មី SUV
  • Xpeng G3 520km ថាមពលអគ្គិសនីថ្មី SUV
  • Xpeng G3 520km ថាមពលអគ្គិសនីថ្មី SUV
  • Xpeng G3 520km ថាមពលអគ្គិសនីថ្មី SUV

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

វាមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ពីរពីរថយន្តធម្មតា មួយគឺវាមិនមានក្រឡាចត្រង្គខ្យល់ ផ្នែកខាងមុខ និងក្រណាត់ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងមួយ បើកភ្នែកខ្មៅពីរ និងមួយទៀតគឺកញ្ចក់ខាងមុខធំទូលាយ ដែលមានទំហំធំជាងធម្មតាពីរដង។ រថយន្ត និងពង្រីកដោយផ្ទាល់ទៅកំពូលនៃក្បាលអ្នកបើកបរ។ ជួរគឺគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល 520 គីឡូម៉ែត្រ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ព័ត៌មាន​អំពី​ផលិតផល

ផ្នែកខាងមុខរបស់ xiaopeng G3 មានលក្ខណៈអនាគតល្អណាស់។មានភាពខុសគ្នាសំខាន់ពីររវាងវា និងរថយន្តធម្មតា។មួយគឺថាវាមិនមានសំណាញ់ខ្យល់។ភាពខុសគ្នាមួយទៀតគឺកញ្ចក់ខាងមុខធំទូលាយ ដែលមានទំហំធំជាងរថយន្តធម្មតាពីរដង ហើយលាតសន្ធឹងដោយផ្ទាល់ទៅផ្នែកខាងលើនៃក្បាលអ្នកបើកបរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមើលផ្កាយពីខាងមុខដោយផ្ទាល់ ដូច្នេះហើយមិនចាំបាច់ត្រូវការដំបូលព្រះអាទិត្យ។ផ្នែកម្ខាងនៃតួខ្លួនប្រើប្រាស់ដំបូលអណ្តែតទឹកដ៏ពេញនិយម ហើយអំពូល LED taillight ម៉ាទ្រីសអាំងតេក្រាលដែលរត់កាត់ផ្នែកខាងក្រោយទាំងមូលនៃរថយន្ត ធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងម៉ូដបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហើយកម្រិតរូបរាងក៏ទាន់សម័យផងដែរ។
ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តក៏មានលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាល្អផងដែរ តំបន់បញ្ជាកណ្តាលមើលទៅសាមញ្ញណាស់ ដោយសារតែវាត្រូវបានលុបចោលប៊ូតុងធាតុជាច្រើន ហើយមិនមានការរចនាស្មុគស្មាញច្រើនពេកទេ តំបន់គ្រប់គ្រងកណ្តាលនៃអេក្រង់ទាំងពីរបន្ទាប់ពីបញ្ចូលចូលគ្នា។ សរីរាង្គទាំងមូល រថយន្តក៏មានជញ្ជាំងដែលមើលឃើញប្រកបដោយវិចារណញាណជាងមុន ការរចនាស្ទីលប្លុក bosom ក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង ហើយការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់រថយន្តក៏ល្អផងដែរ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅក្នុង ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។
បំពាក់ដោយអាគុយលីចូមការ៉េ សម័យ នីងដេ ដង់ស៊ីតេថាមពល 180 Wh/kg ថាមពលថ្មសរុប 66.5 KWH ចម្ងាយដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល 520 គីឡូម៉ែត្រ ប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តសាំង។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

ម៉ាក XPENG XPENG XPENG XPENG XPENG XPENG
គំរូ G3 G3 G3 G3 G3 G3
កំណែ ឆ្នាំ 2021 G3i 460G ឆ្នាំ 2021 G3i 460N ឆ្នាំ 2021 G3i 520G ឆ្នាំ 2021 G3i 520G ឆ្នាំ 2021 G3i 520N ឆ្នាំ 2021 G3i 520N+
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន
ម៉ូដែលរថយន្ត រថយន្ត SUV តូច រថយន្ត SUV តូច រថយន្ត SUV តូច រថយន្ត SUV តូច រថយន្ត SUV តូច រថយន្ត SUV តូច
ប្រភេទនៃថាមពល អគ្គិសនីសុទ្ធ អគ្គិសនីសុទ្ធ អគ្គិសនីសុទ្ធ អគ្គិសនីសុទ្ធ អគ្គិសនីសុទ្ធ អគ្គិសនីសុទ្ធ
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) ៤៦០ ៤៦០ ៥២០ ៥០០ ៥២០ ៥០០
រយៈពេលសាកថ្មលឿន[h] ០.៥៨ ០.៥៨ ០.៥៨ ០.៥៨ ០.៥៨ ០.៥៨
សមត្ថភាពសាកលឿន [%] 80 80 80 80 80 80
រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] ៤.៣ ៤.៣ ៥.៥ ៥.៥ ៥.៥ ៥.៥
ថាមពលអតិបរមា (KW) ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០
កម្លាំងសេះ [Ps] ១៩៧ ១៩៧ ១៩៧ ១៩៧ ១៩៧ ១៩៧
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) 4495*1820*1610 4495*1820*1610 4495*1820*1610 4495*1820*1610 4495*1820*1610 4495*1820*1610
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី រថយន្ត SUV 5 ទ្វារ 5 កៅអី
ល្បឿនកំពូល (KM/H) ១៧០ ១៧០ ១៧០ ១៧០ ១៧០ ១៧០
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) ៨.៦ ៨.៦ ៨.៦ ៨.៦ ៨.៦ ៨.៦
តួរថយន្ត
ប្រវែង(ម.ម) ៤៤៩៥ ៤៤៩៥ ៤៤៩៥ ៤៤៩៥ ៤៤៩៥ ៤៤៩៥
ទទឹង(ម.ម) ១៨២០ ១៨២០ ១៨២០ ១៨២០ ១៨២០ ១៨២០
កម្ពស់ (មម) ១៦១០ ១៦១០ ១៦១០ ១៦១០ ១៦១០ ១៦១០
មូលដ្ឋានកង់ (មម) ២៦២៥ ២៦២៥ ២៦២៥ ២៦២៥ ២៦២៥ ២៦២៥
ផ្លូវខាងមុខ (មម) ១៥៤៦ ១៥៤៦ ១៥៤៦ ១៥៤៦ ១៥៤៦ ១៥៤៦
ផ្លូវក្រោយ (មម) ១៥៥១ ១៥៥១ ១៥៥១ ១៥៥១ ១៥៥១ ១៥៥១
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) ១៣០ ១៣០ ១៣០ ១៣០ ១៣០ ១៣០
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ រថយន្ត SUV រថយន្ត SUV រថយន្ត SUV រថយន្ត SUV រថយន្ត SUV រថយន្ត SUV
ចំនួនទ្វារ 5 5 5 5 5 5
ចំនួនអាសនៈ 5 5 5 5 5 5
បរិមាណដើម (L) ៣៨០-៧៦០ ៣៨០-៧៦០ ៣៨០-៧៦០ ៣៨០-៧៦០ ៣៨០-៧៦០ ៣៨០-៧៦០
ម៉ាស (គីឡូក្រាម) ១៦៨០ ១៦៣០ ១៦៥៥ ១៦៦៥ ១៦៥៥ ១៦៦៥
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច
ប្រភេទម៉ូទ័រ ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥
កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០
ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥ ១៤៥
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០ ៣០០
ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ ម៉ូទ័រតែមួយ ម៉ូទ័រតែមួយ ម៉ូទ័រតែមួយ ម៉ូទ័រតែមួយ ម៉ូទ័រតែមួយ ម៉ូទ័រតែមួយ
ការដាក់ម៉ូទ័រ ទុកមុន ទុកមុន ទុកមុន ទុកមុន ទុកមុន ទុកមុន
ប្រភេទថ្ម ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត ថ្មលីចូម Ternary ថ្មលីចូម Ternary ថ្មលីចូម Ternary ថ្មលីចូម Ternary ថ្មលីចូម Ternary
ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) ៤៦០ ៤៦០ ៥២០ ៥០០ ៥២០ ៥០០
ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) 55 57 66 66 66 66
ប្រអប់លេខ
ចំនួនឧបករណ៍ 1 1 1 1 1 1
ប្រភេទបញ្ជូន ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ
ឈ្មោះ​ខ្លី រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ
Chassis Steer
ទម្រង់នៃដ្រាយ FF FF FF FF FF FF
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam ការព្យួរដែលពឹងផ្អែកលើ Torsion Beam
ប្រភេទជំរុញ ជំនួយអគ្គិសនី ជំនួយអគ្គិសនី ជំនួយអគ្គិសនី ជំនួយអគ្គិសនី ជំនួយអគ្គិសនី ជំនួយអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត ផ្ទុកបន្ទុក ផ្ទុកបន្ទុក ផ្ទុកបន្ទុក ផ្ទុកបន្ទុក ផ្ទុកបន្ទុក ផ្ទុកបន្ទុក
ហ្វ្រាំងកង់
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ ឌីសខ្យល់ ឌីសខ្យល់ ឌីសខ្យល់ ឌីសខ្យល់ ឌីសខ្យល់ ឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ឌីស ឌីស ឌីស ឌីស ឌីស ឌីស
ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី ហ្វ្រាំងអគ្គិសនី
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ ២១៥/៥៥ R១៧ ២១៥/៥៥ R១៧ ២១៥/៥៥ R១៧ 215/50 R18 ២១៥/៥៥ R១៧ 215/50 R18
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ ២១៥/៥៥ R១៧ ២១៥/៥៥ R១៧ ២១៥/៥៥ R១៧ 215/50 R18 ២១៥/៥៥ R១៧ 215/50 R18
ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពសហអ្នកបើកបរ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ (វាំងនន) ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
ពោងសុវត្ថិភាពក្បាលខាងក្រោយ (វាំងនន) ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់
ខ្សែក្រវាត់​សុវត្ថិភាព​មិន​បាន​ភ្ជាប់​ការ​រំលឹក​ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ
ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។) បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
ប្រព័ន្ធ​ព្រមាន​ពេល​ចេញ​ដំណើរ ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
Lane Keeping Assist ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
ការទទួលស្គាល់ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
រ៉ាដាចំណតខាងមុខ ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
វីដេអូជំនួយការបើកបរ រូបភាពបញ្ច្រាស រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ រូបភាពបញ្ច្រាស រូបភាពបញ្ច្រាស រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ រូបភាពបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។
ប្រព័ន្ធព្រមានចំហៀងបញ្ច្រាស ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
ប្រព័ន្ធនាវា ត្រួត​ពិនិត្យ​ពេល​បើកបរ ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ ត្រួត​ពិនិត្យ​ពេល​បើកបរ ត្រួត​ពិនិត្យ​ពេល​បើកបរ ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ ការជិះទូកតាមល្បឿនពេញ
ការប្តូររបៀបបើកបរ កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ជំនួយឡើងភ្នំ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការធ្លាក់ចុះដ៏ចោត បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច
សម្ភារៈគែម លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
ធុងអគ្គិសនី បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
អង្គចងចាំទីតាំង trunk អគ្គិសនី បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ប្រភេទគន្លឹះ គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ប៊្លូធូស
ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមគ្មានសោ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
លាក់ចំណុចទាញទ្វារអគ្គិសនី បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
មុខងារចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការកំដៅថ្មជាមុន បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង
សម្ភារៈចង្កូត ស្បែកសុទ្ធ ស្បែកសុទ្ធ ស្បែកសុទ្ធ ស្បែកសុទ្ធ ស្បែកសុទ្ធ ស្បែកសុទ្ធ
ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម
ចង្កូតពហុមុខងារ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ ពណ៌ ពណ៌ ពណ៌ ពណ៌ ពណ៌ ពណ៌
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) ១២.៣ ១២.៣ ១២.៣ ១២.៣ ១២.៣ ១២.៣
មុខងារសាកថ្មឥតខ្សែរបស់ទូរស័ព្ទដៃ ~ ជួរ​ខាងមុខ ~ ~ ជួរ​ខាងមុខ ជួរ​ខាងមុខ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី
សម្ភារៈកៅអី ស្បែកក្លែងក្លាយ ស្បែកក្លែងក្លាយ ស្បែកក្លែងក្លាយ ស្បែកក្លែងក្លាយ ស្បែកក្លែងក្លាយ ស្បែកក្លែងក្លាយ
ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ) ការកែតំរូវផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ ការកែតំរង់ខ្នង ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (២ផ្លូវ)
ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ
ការលៃតម្រូវកៅអីមេ / ជំនួយការអគ្គិសនី បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
មុខងារកៅអីខាងមុខ ~ កំដៅ ~ ~ កំដៅ កំដៅ
មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល កៅអីអ្នកបើកបរ កៅអីអ្នកបើកបរ កៅអីអ្នកបើកបរ កៅអីអ្នកបើកបរ កៅអីអ្នកបើកបរ កៅអីអ្នកបើកបរ
កៅអីខាងក្រោយបត់ចុះក្រោម សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ សមាមាត្រធ្លាក់ចុះ
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងមុខ/ខាងក្រោយ ខាងមុខ ខាងមុខ ខាងមុខ ខាងមុខ ខាងមុខ ខាងមុខ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុព័ត៌មាន
អេក្រង់ពណ៌បញ្ជាកណ្តាល ប៉ះ LCD ប៉ះ LCD ប៉ះ LCD ប៉ះ LCD ប៉ះ LCD ប៉ះ LCD
ទំហំអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាល (អ៊ីញ) ១៥.៦ ១៥.៦ ១៥.៦ ១៥.៦ ១៥.៦ ១៥.៦
ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណប បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន ការរុករក ទូរស័ព្ទ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
អ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង OTA បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម យូ​អេ​ស​ប៊ី យូ​អេ​ស​ប៊ី យូ​អេ​ស​ប៊ី យូ​អេ​ស​ប៊ី យូ​អេ​ស​ប៊ី យូ​អេ​ស​ប៊ី
ចំនួនច្រក USB/Type-c 2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ 2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ 2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ 2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ 2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ 2 នៅខាងមុខ / 2 នៅខាងក្រោយ
ចំនួនធុងបាស (pcs) 8 8 6 8 6 8
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ
ប្រភពពន្លឺទាប ហាឡូហ្សែន LED LED LED LED LED
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ ហាឡូហ្សែន LED LED LED LED LED
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ចង្កៀងមុខបិទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ
បង្អួចថាមពលខាងមុខ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
បង្អួចថាមពលខាងក្រោយ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
មុខងារលើកប៊ូតុងមួយតាមបង្អួច រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ រថយន្តពេញ
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
មុខងារក្រោយការប្រឡង ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលខាងក្រោយ ការធ្លាក់ចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី ការបត់អគ្គិសនី កំដៅកញ្ចក់មើលខាងក្រោយ ការធ្លាក់ចុះដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបញ្ច្រាស ការបត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចាក់សោរថយន្ត
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ ប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ ដោយដៃប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ ប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រឆាំងនឹងភាពស្រអាប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
កញ្ចក់ខាងក្នុង កៅអីអ្នកបើកបរ
សហអ្នកបើកបរ		 កៅអីអ្នកបើកបរ
សហអ្នកបើកបរ		 កៅអីអ្នកបើកបរ
សហអ្នកបើកបរ		 កៅអីអ្នកបើកបរ
សហអ្នកបើកបរ		 កៅអីអ្នកបើកបរ
សហអ្នកបើកបរ		 កៅអីអ្នកបើកបរ
សហអ្នកបើកបរ
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ
រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពិសេស
ចំណតបញ្ជាពីចម្ងាយ ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
តួថ្លា ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ
ចំណុចប្រទាក់បង្ហូរខាងក្រៅ V2L បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ បាទ
ការហៅរថយន្ត ~ បាទ ~ ~ បាទ បាទ

រូបរាង

ព​ត៌​មាន​លម្អិត​នៃ​ផលិតផល

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

    • ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ

    ភ្ជាប់

    ផ្តល់ឱ្យយើងនូវការស្រែក
    ០៦៣៥-៧៧៥៨៥២០
    ទទួលបានបច្ចុប្បន្នភាពតាមអ៊ីមែល