ព័ត៌មានអំពីផលិតផល
បើនិយាយពីរូបរាងវិញ Wuling Nano EV បានទទួលយកការរចនាម៉ូដដែលគួរឱ្យស្រលាញ់ និងតូចជាងមុន។ថ្វីត្បិតតែវាជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ MINIEV ដូច Hongguang MINIEV ក៏ដោយ Wuling Nano EV មានប្រវែងតួ និងកង់ខ្លីជាង ហើយរថយន្តថ្មីនេះអាចផ្ទុកមនុស្សបានតែ 2 នាក់ប៉ុណ្ណោះ ដែលកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ការស្វែងរកបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់យុវវ័យ។នៅផ្នែកខាងតួរថយន្តម៉ូដែល Wuling Nano EV មានទំហំតូចជាង សសរដែលប្រើការកែច្នៃពណ៌ខ្មៅ បង្កើតដំបូលព្យួរនៃការមើលឃើញទាំងពីរ ហើយកញ្ចក់មើលក្រោយ និងគែមកង់ក៏ត្រូវបានរចនាពីរពណ៌ផងដែរ ដែលជារួមបន្ថែមទៀត។ ថាមវន្ត។កន្ទុយ Wuling Nano EV ទទួលយកការរចនានៃអេកូខាងមុខ និងខាងក្រោយ ភ្លើងកន្ទុយបំបែកជាមួយនឹងការទទួលស្គាល់ខ្ពស់ ខាងក្រោយជុំវិញទាំងសងខាងនៃភ្លើងអ័ព្ទ និងភ្លើងបញ្ច្រាសជាមួយនឹងការរចនារូបរាងមិនទៀងទាត់ ខាងក្រៅក៏បានបន្ថែមដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពមើលឃើញនៃបន្ទះតុបតែង។
បើនិយាយពីផ្នែកខាងក្នុងវិញ ផ្ទៃខាងក្នុង Wuling Nano EV ទទួលយកការរចនាមិនទៀងទាត់ ដៃចង្កូតពីរប្រើការរួមពណ៌ពីរ ហើយប៊ូតុងបញ្ជាពហុមុខងារត្រូវបានបន្ថែមនៅសងខាង។ដូច Macrooptical MINIEV កុងសូលកណ្តាលរបស់ Nano EV មានការរចនាឆ្លងកាត់។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ The Wuling Nano EV ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រដែលមានថាមពលអតិបរមា 24kW (35hp) និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 85Nm។វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មលីចូមដែកផូស្វាតដែលមានសមត្ថភាព 28kWh និង NEDC ចម្ងាយ 305 គីឡូម៉ែត្រ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល
| ម៉ាក | WULING |
| គំរូ | ណាណូ EV |
| កំណែ | ឆ្នាំ 2021 Play Style កំណែថាមពលខ្ពស់។ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | |
| ម៉ូដែលរថយន្ត | ឡានតូច |
| ប្រភេទនៃថាមពល | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ពេលវេលាទៅកាន់ទីផ្សារ | ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៣០៥ |
| រយៈពេលសាកថ្មយឺត[h] | ១៣.៥ |
| ថាមពលអតិបរមា (KW) | 29 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា [Nm] | ១១០ |
| កម្លាំងសេះ [Ps] | 39 |
| ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ២៤៩៧*១៥២៦*១៦១៦ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback 3 ទ្វារ 2 កៅអី |
| ល្បឿនកំពូល (KM/H) | ១០០ |
| តួរថយន្ត | |
| ប្រវែង(ម.ម) | ២៤៩៧ |
| ទទឹង(ម.ម) | ១៥២៦ |
| កម្ពស់ (មម) | ១៦១៦ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | ១៦០០ |
| ផ្លូវខាងមុខ (មម) | ១៣១០ |
| ផ្លូវក្រោយ (មម) | ១៣២០ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | ១២៥ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | hatchback |
| ចំនួនទ្វារ | 3 |
| ចំនួនអាសនៈ | 2 |
| ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ៨៦០ |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | |
| ប្រភេទម៉ូទ័រ | ការធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kw) | 29 |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប [Nm] | ១១០ |
| ថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (kW) | 29 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (Nm) | ១០០ |
| របៀបដ្រាយ | អគ្គិសនីសុទ្ធ |
| ចំនួននៃម៉ូទ័រជំរុញ | ម៉ូទ័រតែមួយ |
| ការដាក់ម៉ូទ័រ | ទុកមុន |
| ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
| ជួរជិះទូកកម្សាន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ NEDC (KM) | ៣០៥ |
| ថាមពលថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 28 |
| ប្រអប់លេខ | |
| ចំនួនឧបករណ៍ | 1 |
| ប្រភេទបញ្ជូន | ប្រអប់លេខសមាមាត្រប្រអប់លេខថេរ |
| ឈ្មោះខ្លី | រថយន្តអគ្គិសនី ប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយ |
| Chassis Steer | |
| ទម្រង់នៃដ្រាយ | FF |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | ការព្យួរឯករាជ្យ McPherson |
| ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | ការព្យួរឯករាជ្យខាងក្រោយដៃតែមួយ |
| ប្រភេទជំរុញ | ជំនួយអគ្គិសនី |
| រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរថយន្ត | ផ្ទុកបន្ទុក |
| ហ្វ្រាំងកង់ | |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងខាងមុខ | ឌីស |
| ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ | ឌីស |
| ប្រភេទនៃហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងជើង |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ | 145/70 R12 |
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ | 145/70 R12 |
| ព័ត៌មានសុវត្ថិភាព Cab | |
| ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរបឋម | បាទ |
| មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | កៅអីអ្នកបើកបរ |
| ISOFIX ឧបករណ៍ភ្ជាប់កៅអីកុមារ | បាទ |
| ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | បាទ |
| ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) | បាទ |
| ជំនួយ/គ្រប់គ្រងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ | |
| រ៉ាដាចំណតខាងក្រោយ | បាទ |
| ការប្តូររបៀបបើកបរ | កីឡា/សេដ្ឋកិច្ច/ផាសុកភាពស្តង់ដារ |
| ជំនួយឡើងភ្នំ | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រៅ/ប្រឆាំងការលួច | |
| សម្ភារៈគែម | ដែក |
| ចាក់សោកណ្តាលខាងក្នុង | បាទ |
| ប្រភេទគន្លឹះ | គ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ |
| ការកំដៅថ្មជាមុន | បាទ |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | |
| សម្ភារៈចង្កូត | ផ្លាស្ទិច |
| ការលៃតម្រូវទីតាំងចង្កូត | សៀវភៅដៃឡើងលើចុះក្រោម |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | បាទ |
| អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ពណ៌ |
| ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអេក្រង់ LCD ពេញ | បាទ |
| ទំហំ LCD ម៉ែត្រ (អ៊ីញ) | 7 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី | |
| សម្ភារៈកៅអី | ក្រណាត់ |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| ការកែតម្រូវកៅអីអ្នកបើកយន្តហោះ | ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ |
| ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទឡាន | បាទ |
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការទទួលស្គាល់សំឡេង | ប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន, ទូរស័ព្ទ |
| ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | យូអេសប៊ី |
| ចំនួនច្រក USB/Type-c | 2 នៅខាងមុខ |
| ចំនួនធុងបាស (pcs) | 1 |
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺ | |
| ប្រភពពន្លឺទាប | ហាឡូហ្សែន |
| ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | ហាឡូហ្សែន |
| កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បាទ |
| ចង្កៀងមុខបិទ | បាទ |
| កញ្ចក់/កញ្ចក់មើលក្រោយ | |
| បង្អួចថាមពលខាងមុខ | បាទ |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ / ទូទឹកកក | |
| វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ |
រូបរាង
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
